Tesla rappelle tous les Cybertruck livrés en raison d'une pédale d'accélérateur qui peut rester coincée en position enfoncée, créant un risque d'accélération involontaire pouvant conduire à une collision. Les 3 878 véhicules concernés représentent chaque Tesla Cybertruck construit entre le 13 novembre 2023 et le 4 avril 2024.
Selon l'avis de défaut de la NHTSA, le problème provient d'un couvre-pédale esthétique qui peut se déloger et se coincer entre la pédale d'accélérateur et la garniture intérieure lorsqu'il est enfoncé. Si l'accélérateur reste coincé dans une position enfoncée, le véhicule peut continuer à accélérer même après que le conducteur ait retiré son pied de la pédale.
Tesla note que les conducteurs peuvent arrêter cette accélération involontaire en appuyant et en maintenant la pédale de frein. Lorsque les deux pédales sont enfoncées en même temps, le Cybertruck coupe la puissance de ses moteurs électriques, arrêtant ainsi le véhicule aussi rapidement que si la pédale d'accélérateur n'était pas enfoncée.
Tesla affirme avoir reçu la première plainte d'un client concernant ce problème le 31 mars et une deuxième plainte le 3 avril. La société affirme également qu'au 15 avril, elle n'était au courant d'aucune collision, blessure ou décès causé par le défaut.
Selon Tesla, le problème vient du fait qu'un fournisseur utilise du savon comme lubrifiant pour installer le couvre-pédale sans l'approbation du constructeur automobile. Ce savon rend plus probable la séparation du couvercle de la pédale. L'avis de la NHTSA identifie le fournisseur comme étant KSR International Inc., basé au Canada.
Tesla remplacera ou « retravaillera » gratuitement l’ensemble de pédale d’accélérateur pour les propriétaires, bien que le moment exact où le correctif sera disponible reste incertain. Tesla prévoit d'informer les propriétaires le 18 juin. La société affirme que tous les Cybertrucks en production au 17 avril 2024 ont été équipés d'un nouveau composant de pédale d'accélérateur avec un nouveau numéro de pièce. Tous les Cybertrucks en transit ou dans les centres de livraison seront réparés avant d'être remis aux clients.
