La gamme Tesla était toujours destinée à vider un produit de haute technologie sur le marché qui est suffisamment avancé pour ne pas avoir besoin de mises à jour pendant quelques années de plus que le cycle de rafraîchissement de votre voiture standard, mais certains se sont plaints que les marchandises du constructeur automobile augmentent un peu trop stale – en particulier ses efforts antérieurs, la berline Model S et le modèle X SUV. Ces offres plus grandes sont les véhicules les plus anciens en vente depuis Tesla, n'ayant vu que des mises à jour mineures au fil des ans; Le S, par exemple, a près de 13 ans. Cela pourrait changer plus tard en 2025 avec des mises à jour des deux modèles, si un gars sur un podcast est censé être cru.
Ce n'est pas seulement un gars sur un podcast, cependant. La citation vient de Tesla Vice-président de l'ingénierie des véhicules, Lars Moravy sur le podcast Ride the Lightning. Il affirme que « la mise à niveau (vers les modèles S et X) il y a quelques années était plus grande que la plupart des gens ne le pensaient en termes d'architecture et de structure. Nous lui donnerons un peu d'amour plus tard cette année. Tout le monde ici a une petite place dans leur cœur pour S / X. Ils n'iront nulle part de si tôt. »
Ces mises à jour il y a quelques années à laquelle il fait référence comprenait quelques ajustements de style, en particulier aux S, ainsi que certains changements sous la peau, dont la plupart seraient considérés comme équivalents à un rafraîchissement typique du cycle du cycle, pas une refonte totale. Il y avait aussi l'ajout des variantes à carreaux super puissantes et super rapides des S et X. Alors, quels sont ces nouveaux changements, avec le peu d'informations que nous avons? Eh bien, pour le modèle S, au-delà des améliorations standard de la plage et des matériaux intérieurs, nous nous attendons à ce que les indicateurs de virage se déplacent vers le volant, comme ils l'ont fait sur les modèles 3 et Y, et à l'extérieur, il y a certainement au moins un, sinon deux barres lumineuses complètes, avant et arrière pour imiter les mises à jour récentes des véhicules modèles 3 et modèles Y. Le Model S aura une nouvelle concurrence de la berline ES90 à venir de Volvo qui débutera en mars, qui devrait offrir plus de 400 miles de portée, mais la Volvo ne sera probablement pas aussi rapide et sportive que la Tesla.
Le modèle X est l'endroit où nous pourrions potentiellement voir les changements les plus grands et les plus dramatiques, à savoir l'élimination attendue depuis longtemps des portes arrière gênantes « Falcon Wing » opérationnelles sur le SUV. Il est possible que Tesla puisse simplifier le véhicule avec des portes arrière traditionnelles, cependant, le réoutillage pour cela pourrait être prohibitif et il peut être plus abordable et meilleur marketing, pour garder la configuration de porte funky telle quelle et apporter des modifications ailleurs. Ces autres changements comprennent probablement des améliorations des matériaux intérieurs, un mouvement des indicateurs et un actualisation extérieure en ligne avec le modèle 3 et le modèle Y avec des barres légères avant et à l'arrière.
Tesla est désormais en baisse des ventes aux États-Unis, perdant rapidement des parts de marché et des ventes auprès de nouveaux concurrents, et la société doit désormais faire face à un PDG très politique. Comme lui ou non, cela signifie plus de projecteurs et plus de potentiel de contrecoup. La mise à jour des S et X pourrait améliorer les ventes des deux véhicules, qui génèrent sûrement des bénéfices plus élevés que les voitures plus abordables de Tesla, mais pas assez pour inverser les tendances malheureuses de Tesla. Pourtant, cela devrait faire un meilleur produit sur la route, et nous sommes impatients de les tester lorsqu'ils seront mis en vente.
