Des freins de performance, différentes roues et des pneus collants sont également inclus dans l’ensemble prêt pour la course
Tesla a dévoilé le « Track Package » pour son modèle S Plaid en Amérique du Nord, qui devrait répondre à toutes les préoccupations des propriétaires américains concernant le véhicule électrique sur les circuits de course.
Depuis que le Plaid est apparu pour la première fois dans la gamme de Tesla à l’étranger, les propriétaires se sont plaints des freins en acier ternes inclus dans le package, affirmant qu’ils ne correspondaient pas au niveau de performance du VE de 2,2 tonnes.
Pour remédier à ce problème important dans le véhicule électrique haute performance, la piste optionnelle de Tesla est désormais disponible pour le modèle S Plaid et coûte 20 000 $ US (30 000 $ AU).
Il comprend des disques de frein en carbone-céramique de 410 mm. Des étriers à six pistons serrent ces rotors à l’avant, et des étriers à quatre pistons s’arrêtent à l’arrière. Le liquide de frein prêt pour la piste est également inclus.
Un ensemble de jantes en alliage « Zero-G » de 20 pouces fait également partie de l’ensemble et est enveloppé de caoutchouc Goodyear Eagle F1 Supercar 3R mesurant 285/35R20 à l’avant et 305/30R20 à l’arrière.
Enfin, cet ensemble de maniabilité a permis à Tesla d’augmenter la vitesse de pointe du Plaid à trois moteurs de 760 kW / 1424 Nm de 282 km / h à une supercar correspondant à 322 km / h.
Tesla note que cet ensemble de chenilles pour la Model S Plaid sera disponible en juin 2023 et pourra également être adapté aux modèles Plaid construits à partir de 2021 et au-delà.
Les acheteurs australiens qui cherchent à entrer dans la berline haute performance de Tesla devront être patients, étant donné que la Model S a été retirée du marché local à la fin de 2020.
Bien que la Model S ait été vendue en Amérique du Nord depuis sa mise à jour en 2021, les marchés à conduite à droite tels que le Royaume-Uni, l’Australie et la Nouvelle-Zélande n’ont toujours pas reçu la voiture.
