Une mise à jour de mi-vie pour la voiture intermédiaire a été révélée, attendue en Australie début 2025
Une berline et une familiale intermédiaires Skoda Octavia rafraîchies ont été dévoilées dans le monde entier, présentant les changements que nous pouvons nous attendre à voir en Australie, notamment des ajustements de style subtils, un nouvel infodivertissement, plus de technologie et plus de puissance pour les variantes RS.
Désormais dans sa quatrième génération, l'Octavia mise à jour devrait arriver en Australie début 2025 dans le cadre d'un lifting à mi-vie similaire à celui de sa sœur du groupe Volkswagen, la petite berline Golf, qui a été dévoilée le mois dernier.
Le lifting de la voiture de la génération actuelle âgée de trois ans – qui a atterri en Australie en 2021 – apportera des modifications de style visuel, notamment un design de phares mis à jour, des ajustements subtils aux lamelles de la calandre et un design de pare-chocs arrière révisé.
En termes de modifications extérieures supplémentaires, les phares sont désormais également dotés en option de la technologie LED Matrix améliorée, comprenant 36 éléments lumineux au lieu de 24, ainsi qu'un élément lumineux Crystallinium. De nouveaux modèles de roues sont également présents dans toute la gamme.
Comme pour l'intérieur mis à jour de la Volkswagen Golf, un écran d'affichage d'infodivertissement plus grand de 13 pouces sera désormais une option par rapport à l'écran standard actuel de 10 pouces.
Le chatbot ChatGPT basé sur l'IA sera également désormais intégré dans l'assistant vocal du véhicule en tant que fonctionnalité standard, avec une « utilisation accrue de matériaux durables » dans l'habitacle également.
Les technologies de sécurité et d'assistance à la conduite ont également été mises à jour avec les nouvelles aides au stationnement intelligentes et l'assistance au stationnement à distance, ainsi qu'un nouveau système d'évaluation de la fatigue du conducteur.
Qu'est-ce qui change sous le capot ?
En termes de groupe motopropulseur, on s'attend à ce que le quatre cylindres turboessence en ligne de 1,4 litre 110TSI équipant les versions d'entrée de gamme « Style » et « Sportline » récemment lancées actuellement proposées en Australie restera inchangé.
Ce moteur délivre 110 kW et 250 Nm, alimentant les roues avant via une transmission automatique à convertisseur de couple à huit rapports.
Cependant, le RS haut de gamme produira désormais 195 kW/370 Nm grâce à son quatre cylindres turboessence en ligne de 2,0 litres EA888, qui envoie la puissance aux roues avant via une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports.
Cela représente une amélioration de 15 kW par rapport aux puissances actuelles – conformément à la mise à jour que nous verrons dans la mise à jour de la Golf Mk8.5, les deux véhicules partageant le même groupe motopropulseur.
Le moteur intègre également désormais le cycle de combustion « Budack » de Volkswagen pour améliorer l'efficacité, ainsi qu'un nouvel échappement sport et un logiciel mis à jour pour prendre en charge le son.
L'Europe continuera également à proposer des options de groupes motopropulseurs supplémentaires que nous ne voyons pas actuellement en Australie, notamment une variante à transmission intégrale turbo-essence de 2,0 litres, deux turbo-essence de 1,5 litre avec technologie hybride légère, et également un 2,0 litres turbodiesel.
Quelle est la popularité de la Skoda Octavia ?
À l’échelle mondiale, Skoda affirme que l’Octavia est le modèle le plus vendu de tous les temps.
En Australie, la marque a livré 1 395 Octavia en 2023, la quatrième marque la plus populaire de la marque derrière le petit SUV Kamiq (1985), le SUV moyen Karoq (1405) et le grand SUV Kodiaq (1555).
Cela dit, les ventes d’Octavia étaient en hausse par rapport aux 963 ventes de 2022.
Le véhicule occupe également la troisième place dans le segment en déclin des voitures intermédiaires, derrière les dominantes Toyota Camry (10 581) et Mazda 6 (1 528).
Le prix de l'actuelle Skoda Octavia pré-lifting démarre actuellement à 40 590 $ pour les liftbacks Style et Sportline d'entrée de gamme, s'élevant à 53 890 $ pour le wagon RS haut de gamme. Tous les prix s'entendent avant les frais routiers.
Les prix et les spécifications locales du modèle rénové devraient être annoncés à l'approche du lancement.
