Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les marques automobiles établies comme Chevrolet, Jeep ou Toyota continuent de lancer des éditions spéciales de badge and-trim avec des noms comme Midnight, Nighthawk et NightShade? Eh bien, c'est parce que les consommateurs amour eux. Rivian May vient de commencer à vendre des véhicules cette décennie, mais il apprend rapidement des plus anciens constructeurs automobiles. Aujourd'hui, il a dévoilé ses premiers véhicules sur le thème de l'édition spéciale, le Rivian R1s 2025 et l'édition de Dune California Rivian 2025, dans le but d'attirer de nouveaux clients avec des mises à niveau de conception inspirées du désert de bon goût.
Sur la base des modèles R1S et R1T Tri-Motor, la California Dune Edition est un mélange d'accessoires riviens existants et de bijoux exclusifs. Toutes les éditions de dunes R1S et R1T California sont standard dans la nouvelle peinture de dunes de California de Rivian – une vision distinctive neutre-gris sur le bronzage du désert toujours populaire – avec des accents extérieurs noirs et un ensemble de maxtrax avec des barres montantes. Les choix de roues incluent une nouvelle roue inspirée du rallye qui est exclusive à la California Dune Edition, en noir ou bronzage assorti, avec une grande surface qui découragera naturellement le sable de se faire emballer dans les rayons de roue. La R1T California Dune Edition obtient également une couverture de Tonneau Power qui a été redessinée pour simplifier l'installation d'usine, la facilité de maintenance et le fonctionnement plus silencieux en standard.
À l'intérieur, la nouvelle édition spéciale R1 de Rivian comprend un noir et un bronzage bicolores – «Black Mountain and Sandstone» – des tapis de sol chile-sable assortis et un nouveau matériau de plancher conçu pour être facile à nettoyer le sable.
Comme d'autres tri-moteurs R1, les éditions de dunes R1T et R1 California devraient être très capables lorsqu'elles sont dans le sable. Une configuration de tri-moteur en utilisant un seul avant et deux moteurs arrière se combinent pour donner aux plates-formes 850 ch, 1 103 lb-pi de couple et la transmission intégrale, tandis que le package tout-terrain inclus ajoute des plaques de skiplates complètes, des pneus tous-terrains, un champ de rechange et une compresseur d'air à bord. Il n'y a pas de réglages de transmission pour les Riviens de California Dune Edition, avec les modes tout-terrain, rock, rallye, dérive et modes de sable doux de l'entreprise pour aider les propriétaires de R1 à éviter les ennuis.
Rivian dit que la California Dune Edition sera une «édition limitée», mais ne nous dira pas ce que cela signifie réellement. Sur la base de ce que fait le reste de l'industrie, attendez-vous à voir le soleil se coucher sur l'édition de Dune California après un an ou deux, avec un nouveau modèle limité en train de prendre sa place. Les modèles R1S et R1T sont disponibles à partir d'aujourd'hui, le SUV électrique à partir de 107 700 $ et le ramassage électrique à 101 700 $.
