La gamme moderne de modèles tout-terrain de Tremor de Ford poursuit son expansion rapide au-delà des micros F-150 et F-250 Super Duty qui ont d'abord reçu le package d'options spéciales. Suivant les camions du petit ranger et des francs-jacers et l'expédition SUV pleine grandeur, le prochain modèle Ford pour rejoindre la famille Tremor sera l'explorateur basé sur une image teaser publiée aujourd'hui. Il représente un insigne de tremblement boueux sur ce qui semble être un hayon de l'explorateur actuel; Le feu arrière jetant un coup d'œil dans le coin du cadre est le cadeau.
L'ajout d'un niveau de garniture hors route des tremblements plus durs à l'explorateur n'a pas seulement de sens, étant donné où va le marché, même pour les VUS familiaux à trois rangées. Il s'appuie sur ce que Ford a déjà essayé entre 2021 et 2024 avec la garniture de Timberline Explorer (photo ci-dessous). Cette version est en quelque sorte un hors route-lite, avec des pneus et des éléments de style plus agressifs, un léger ascenseur de suspension et un différentiel arrière à glissement limité. Maintenant, avec même Honda et Kia, autrefois-pestriens, livrant de tels marchandises avec leurs variantes de Pilot Trailsport et Telluride X-Pro, le temps semble mûr pour Ford de poursuivre d'autres VUS à trois rangées plus loin des sentiers battus. Après tout, la compétition domestique plus directe de l'Explorateur est déjà bien en avance – le Grand Cherokee de Jeep et le Grand Cherokee L à trois rangées sont reconnus pour leur capacité tout-terrain et offrent des suspensions de hauteur réglables, des équipements à faible gamme, et plus encore.
Que pensons-nous que le tremblement obtiendra? Sur la base d'autres modèles Ford Tremor, attendez-vous à une suspension surélevée, à plus de paramètres ou de modes hors route, de pneus noueuds, d'un ensemble de crochets de remorquage et d'une garniture intérieure et extérieure spéciale, entre autres mises à niveau. Il n'est pas clair quel groupe motopropulseur que le tremblement d'explorateur utilisera, bien que nous doutions que l'EcoBoost quatre cylindres turbocompressé d'entrée de gamme serait sur la table. Il recevra plus probablement l'EcoBoost V-6 de 3,0 litres de 400 chevaux, plaçant le tremblement sur un avion similaire à celui de l'Explorer sportif axé sur la route. Compte tenu de la façon dont l'explorateur venait de rafraîchir pour 2025 et que le reste de sa gamme est déjà en vente, nous pensons que le tremblement d'explorateur est probablement un modèle 2026 arrivant plus tard cette année. Mais nous en saurons plus quand il sera entièrement et officiellement révélé.
