La berline chaude italienne axée sur le plaisir est uniquement électrique sous sa forme de nouvelle génération, et elle arrive en Australie à un prix relativement abordable.
Le constructeur automobile italien Abarth a annoncé les prix de la toute nouvelle 500e entièrement électrique.
Une édition spéciale connue sous le nom de Scorpionissima à 60 500 $ avant les coûts sur route sera la première à arriver fin 2023, suivie par la version de base Turismo, au prix de 58 900 $, début 2024.
Le prix de la nouvelle Abarth rend ce pétard électrique relativement abordable pour un véhicule électrique – bien que son prix ait bondi de 72 % lors de la transition vers l’électrification complète.
Au total, 219 unités du premier arriveront initialement en Australie. Les deux versions seront disponibles uniquement sous forme de hayon, sans encore de nouvelles sur la populaire version cabriolet.
En concurrence dans le domaine émergent des trappes électriques chaudes, l’Abarth à traction avant rivalisera avec la Cupra Born à propulsion arrière. La nouvelle génération de Mini Cooper SE Electric, qui vient d’être dévoilée, rejoindra la mêlée l’année prochaine.

Le niveau de prix de l’Abarth signifie qu’elle sera admissible aux incitations de l’État et du territoire là où elles existent. Ceux-ci peuvent valoir jusqu’à 6 000 $ de réduction sur le prix d’un véhicule électrique de moins de 68 000 $ dans le Queensland.
L’électrification réduit l’écart de prix entre Abarth et Fiat
Le prix de la nouvelle Abarth électrique est assez proche de celui de son homologue de marque Fiat.
La 500e de Fiat commence à partir de 52 500 $ avant les coûts sur route sous forme électrique, tandis que le passage à l’Abarth coûte 6 400 $ supplémentaires, soit 12 %.
Début 2022, lorsque l’Abarth 595 turbo-essence était encore en vente, la version Fiat coûtait 19 550 $ pour la boîte manuelle ou 23 100 $ pour la automatique, tandis que la version à hayon portant le badge scorpion coûtait respectivement 34 260 $ et 36 250 $.

Le résultat a été une prime de 14 710 $ pour la version manuelle ou de 13 150 $ pour la version automatique, soit une augmentation en pourcentage de 75 et 62 % respectivement – bien plus que les versions EV qui viennent d’être annoncées.
Bien entendu, les deux sont nettement plus chers que leurs homologues à essence mentionnés ci-dessus.
Quelle est la rapidité de l’Abarth 500e ?
Conformément à la tradition, l’Abarth est basée sur la 500e de marque Fiat avec une série d’améliorations progressives pour lui donner l’apparence et la sensation d’une berline chaude.
Assis sur un tout nouveau châssis dédié à l’électricité, le véhicule électrique à hayon promet des sensations dynamiques mais pas nécessairement d’énormes vitesses, comme ses prédécesseurs à essence très appréciés.

Un seul moteur électrique est placé sur l’essieu avant, produisant 113 kW et 235 Nm de couple, suffisamment pour accélérer de 0 à 100 km/h en 7,0 secondes, ce qui n’est pas particulièrement rapide pour une trappe chaude électrique.
Bien que les spécifications australiennes complètes n’aient pas encore été publiées, le poids devrait être assez faible pour un véhicule électrique, soit 1 410 kg.
Certains acheteurs manqueront le vrombissement de l’Abarth essence, mais la marque a fait grand cas de sa fonction « générateur de son » qui tente de reproduire ce son avec une touche électrique.
Quelle est l’autonomie de l’Abarth 500e ?
Abarth a opté pour une batterie de 42,2 kWh (37,8 kWh utilisables) qui offre jusqu’à 252 km d’autonomie, précise la marque italienne. À la poursuite des voitures testera la gamme du monde réel à une date ultérieure.
Bien que ce ne soit pas grand-chose pour un véhicule électrique de nos jours, la marque n’a pas tardé à souligner que la capacité du 500e à charger jusqu’à 85 kW sur un chargeur rapide CC peut ajouter environ 40 km (assez pour un trajet moyen) en 5 minutes.

De plus, cette vitesse de charge CC permet à la batterie de se recharger de 0 à 85 % en 35 minutes. Une recharge CA de type domestique est également disponible et capable d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 11 kW, ce qui devrait permettre à la batterie de se charger de vide à complètement en quatre heures environ.
Qu’est-ce que l’Abarth inclut d’autre dans le prix ?
La 500e roule sur des jantes en alliage de 18 pouces qui abandonnent le design lisse traditionnel de nombreux véhicules électriques pour un look plus agressif.
L’intérieur de la 500e est sans surprise similaire à celui de Fiat, avec des garnitures intérieures en Alcantara et des sièges sport haut de gamme avec un appui-tête intégré et des touches de couleur partout. Les doubles coutures sur les sièges et les portes ajoutent également un look plus agressif.

Cinq couleurs différentes seront disponibles au lancement : Acid Green, Poison Blue, Antidote White, Venom Black et Adrenaline Red.
La liste complète des spécifications devrait être publiée à l’approche de la date d’arrivée, fin 2023.
Abarth 500e 2023 : tarifs en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- Tourisme : 58 900 $
- Scorpionissime : 60 500 $