Un nom qui résonne sur le paysage motocycliste européen, Phelon & Moore, revient sous les projecteurs après près de 60 ans d’absence. Fondée en 1904, la célèbre marque britannique de motos a récemment refait surface grâce à un fonds d’investissement qui, en 2022, a relancé la marque. Sa participation au salon EICMA de Milan 2024 a surpris tout le monde, présentant une série de nouveaux modèles qui pourraient bientôt arriver aussi en France, nourrissant l’enthousiasme des passionnés et des motards.
Le retour d’une marque historique
Phelon & Moore, qui avait cessé la production en 1967, est désormais prête à revenir sur le marché avec une série de véhicules, tous fabriqués en Cina mais au caractère distinctif et à l’appel historique. Lors du salon de Milan, plusieurs modèles ont été présentés, dont deux versions du custom Panther, un trail Capetown et deux Panthette scooters. Le nom Panther, particulièrement apprécié par les fans historiques de la marque, a été repris pour les nouvelles versions de la moto, et on s’attend à ce qu’il conserve encore ce charme unique qui a caractérisé les générations précédentes.
Les nouvelles motos : Panther et Capetown
Les deux versions de la Panther (C et S) se distinguent par un bicylindre en V de 573 cm³, capable de délivrer 55 chevaux à 8 500 tr/min et un couple maximal de 48,5 Nm à 6 500 tr/min. La Panther C se présente en version chopper, tandis que la Panther S affiche un design plus bobber, adapté à ceux qui recherchent un style plus minimaliste mais toujours avec une forte empreinte rétro.
Le trail Capetown est tout aussi intéressant, disponible en versions 7S et 7X, qui se distingue par un bicylindre de 693 cm³ développant 74 chevaux et 68 Nm de couple à 6 500 tr/min. Ce modèle est équipé d’un bras oscillant monobras, d’une roue avant de 19 pouces et d’une instrumentation TFT connectée de 7 pouces, un signe clair de la volonté de la marque d’apporter la technologie moderne même dans ses motos au goût classique.
Deux scooters pour un public urbain et crossover
Phelon & Moore a également pensé aux amateurs de scooters, en lançant les modèles Panthette X et Panthette S, disponibles en cylindrées de 125 cm³ et 300 cm³. La Panthette X s’inspire de véhicules comme le Honda X-ADV, avec un design plus robuste et polyvalent, tandis que la Panthette S vise ceux qui recherchent un look plus urbain. Ces scooters promettent de combiner praticité, efficacité et design élégant, avec une offre qui s’adapte à diverses exigences de mobilité urbaine.
Phelon & Moore en Italie, mais en France ?
Si le retour de la marque Phelon & Moore est désormais officiel en Italie, sa distribution en France reste incertaine. Bien que l’enthousiasme suscité par ces nouvelles motos et scooters soit grand, il n’existe pour le moment aucune information officielle sur un importateur chargé de la commercialisation des modèles en terre française. Cependant, avec l’intérêt croissant pour les véhicules électriques et le retour de marques historiques, il n’est pas exclu que, à l’avenir, les véhicules Phelon & Moore puissent arriver dans d’autres pays européens.
Conclusions: un retour qui pourrait faire école
Le retour de Phelon & Moore est sans doute une nouvelle qui a suscité un vif intérêt chez les passionnés de moto. Avec des modèles qui évoquent la tradition sans renoncer à la modernité, la marque semble prête à écrire un nouveau chapitre de son histoire, en visant à s’imposer sur le marché compétitif des motos européennes. Pour les amateurs de motos vintage et modernes, cela pourrait être l’occasion de redécouvrir une marque légendaire avec une touche contemporaine.
