Lorsque vous pensez aux pièces, produits, kits et accessoires boulonnés du marché secondaire pour le Ford Bronco 2021+ – roues, pneus, suspension, train d’atterrissage, pare-chocs, feux – la liste est presque infinie. Ce qui n’a probablement pas fait la liste, ce sont les essieux portiques. Est-ce que cela change la donne pour le Bronco? Peut-être. 74Weld, basé à El Cajon, en Californie, est sur le point d’introduire un kit de moyeu de portail boulonné pour le nouveau Ford Bronco. 74Weld, spécialisée dans les essieux portiques à deux et quatre vitesses à usage militaire, industriel, de course et récréatif, usine des pièces ici aux États-Unis depuis 2009. Écoutez Le podcast du salon du camion pour un entretien complet.
Comme expliqué en détail dans un autre article spécifiquement sur les boîtes de portail, les engrenages et les moyeux, « les essieux de portail utilisent une série d’engrenages et un boîtier monté sur les extrémités de l’essieu ou des bras de commande à côté de la roue pour augmenter la garde au sol sous l’essieu. » re une solution assez complexe pour une garde au sol accrue, avec les bonus supplémentaires de réduction de vitesse et de résistance. Les inconvénients des portiques comprennent le coût, le potentiel de défaillance des essieux et de la suspension, les problèmes de lubrification et la complexité accrue.
Bien que les essieux portiques, essentiellement des essieux à réduction de vitesse qui offrent un relevage d’essieu, ne soient pas livrés en usine sur le Ford Bronco, il existe un nombre surprenant de véhicules de production passés et présents avec des essieux portiques. Les exemples d’essieux moteurs incluent les Mercedes Unimog, Volvo C303/C304/C306, Mercedes-Benz G500 4×4 et AMG G63. Avec une suspension indépendante, il y a le AM General HMMWV, le GM Hummer H1, le Steyr Puch Haflinger, le Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer et le Toyota Mega Cruiser.
Parmi les autres entreprises de l’industrie des essieux portiques du marché secondaire, citons Werewolf, Axletech, Jesse Haines Fabrication et Tibus Offroad, par exemple. Werewolf, basé en Ukraine, vient de présenter un kit d’axe de portique boulonné pour le Ford Bronco qui vous coûtera 16 000 $. Restez à l’écoute pour en savoir plus et commencez à économiser votre argent !
