Tesla a confirmé un nouveau modèle RWD 3 à longue portée et des améliorations de portée pour les performances de la gamme
La Tesla Model 3 2026 devient la voiture électrique plus longue de l’Australie avec l’ajout d’une nouvelle garniture à traction arrière à longue portée (RWD).
Avec une gamme combinée WLTP 750 km lorsqu’il est équipé de roues en alliage de 18 pouces standard, le nouveau RWD à longue portée du modèle 3 bat le moteur unique à longue portée Polestar 3 (706 km) et Polestar 2 (659 km).
La nouvelle variante RWD à longue portée est au prix de 61 900 $ compétitives, avant les coûts sur route, glissant entre la gamme standard (54 900 $) et la traction intégrale à longue portée (64 900 $, tous avant les coûts sur route) dans la gamme.
C’est plus cher que la prime BYD SEAL mais sape le Polestar 2 de niveau d’entrée.
Tesla a également mis à niveau le pack de batteries de nickel manganèse cobalt (NMC) dans les performances du modèle 3, ce qui a entraîné une plage de 528 km à 571 km, pour un prix de 80 900 $ – pas de changement par rapport à MY25.
Les performances restent autrement cohérentes, avec 0-100 km / h en 3,1 secondes et une vitesse de pointe de 261 km / h grâce à 343 kW à partir d’une paire de moteurs électriques.
Ces modifications suivent ceux apportés le mois dernier au modèle China-Market 3S (les voitures australiennes y sont fabriquées), où la RWD à longue portée est connue sous le nom de modèle 3+.
Tesla ne révèle généralement pas la capacité de ses batteries, mais les dépôts auprès du ministère chinois de l’industrie et des technologies de l’information (MIIT) révèlent que la nouvelle batterie de LG a une capacité de 78,4 kWh. L’AWD à longue portée actuel a une capacité de batterie cirné-75 kWh.
La nouvelle RWD à longue portée en Chine est capable de sprinter de 0 à 100 km / h en 5,2 secondes, soit environ huit dixièmes plus lentes que la traction intégrale.
Les fonctionnalités RWD du modèle 3 sont basées sur la plage standard, répertoriée ci-dessous:
- Roues en alliage de 18 pouces
- Tête LED et feux arrière
- Sièges avant de réajustement de puissance
- Rembourrage en vinyle noir
- Ensembles chauffés et ventilés
- Tri-Zone Climate Contracine
- Écran tactile central de 15,4 pouces
- Écran tactile arrière de 8,0 pouces
- Connectivité téléphonique Bluetooth
- Pas de carplay Apple ou Android Auto
- Connectivité Internet à bord avec les applications téléchargeables
- Mises à jour des logiciels en direct (SOTA)
- Deux chargeurs de smartphone sans fil
- Deux points de charge USB-C
- Prise de 12 vols
Le seul changement majeur qui passe à la traction AWD LR est l’ajout d’un système audio à 17 haut-parleurs, au lieu de neuf haut-parleurs.
Les extras en option incluent un rembourrage blanc, de la peinture premium et des roues en alliage de 19 pouces qui baissent la plage à 691 km.
Ces nouveaux modèles seront capables de la suite d’aide à l’auto-auto-auto-auto-conduite (supervisée) de Tesla, qui semble transformer les ventes de Tesla localement avec le modèle Y en troisième des chiffres de vente de septembre, selon les données du FCAI et du conseil EV.
Cette technologie est disponible pour des frais ponctuels de 10 900 $, ou 149 $ par mois en Australie.
Les sites de suralimentation de Tesla continuent de se développer avec plus de 1000 plus dans 163 emplacements en Australie.
Les performances révisées du modèle 3 et les nouveaux RWD à longue portée du modèle 3 sont disponibles sur commande maintenant.
2026 Tesla Model 3 Prix
Les prix indiqués sont avant les coûts sur route
- Modèle 3 SR RWD – 54 900 $
- Modèle 3 LR RWD – 61 900 $ (Nouveau)
- Modèle 3 LR AWD – 64 900 $
- AWD de performance – 80 900 $
