Le SUV Volkswagen haut de gamme reviendra au positionnement tarifaire d'antan afin de réduire la transition du Tiguan au Touareg
La gamme Volkswagen Touareg 2024 rénovée sera considérablement plus abordable que les prix catalogue de la version sortante, la division australienne de VW reconnaissant que la proposition de valeur du SUV haut de gamme de troisième génération n'a pas été assez précise ces dernières années.
« À mesure que le Touareg passera au modèle facelift, nous le repositionnerons en termes de prix. Cela ajoutera de la valeur supplémentaire et examinera le prix conseillé », a déclaré Daniel DeGasperi, responsable des relations publiques de Volkswagen Australie.
Trois modèles Touareg diesel V6 actuels bénéficieront d'une mise à niveau à mi-vie, mais tous devraient avoir des prix catalogue plus bas. À l'heure actuelle, le prix de la version de base 170TDI est de 89 240 $ avant les coûts sur route, tandis que le 210TDI Elegance, plus puissant, coûte 108 240 $ et le 210TDI R-Line est de 117 540 $.
Combien coûtera le Touareg 2024 en Australie ?
Plus tôt ce mois-ci, Volkswagen a annoncé un bonus d'usine de 12 000 $ pour les trois modèles afin d'écouler les stocks existants avant l'arrivée chez le concessionnaire des versions rénovées en mai.
En tenant compte de cette remise généreuse, le stock épuisé est au prix de 86 020 $ en voiture, 105 998 $ en voiture et 115 763 $ en voiture pour les 170TDI, 210TDI Elegance et 210TDI R-Line respectivement.
Il est entendu que les prix de départ des modèles rénovés, lorsqu'ils arriveront en Australie, ne seront pas beaucoup plus élevés que ces prix réduits pour les stocks épuisés.
La décision de rendre le nouveau Touareg plus abordable que le modèle de l'année dernière vise à réduire l'écart de prix entre le SUV intermédiaire haut de gamme Tiguan 162TSI et le grand SUV phare de la marque.
«C'est une reconnaissance du fait que [price] le positionnement a été erroné. Nous admettons ouvertement que nous pourrions être plus compétitifs avec un plus grand nombre de voitures », a déclaré Paul Pottinger, directeur général des communications d'entreprise du groupe Volkswagen. À la poursuite des voitures.
Les dirigeants de la marque estiment que les prix du Touareg d'avant le lifting étaient trop axés sur les acheteurs haut de gamme à la recherche d'un véhicule de remorquage de luxe offrant des aménagements plus agréables que des véhicules comme le Toyota Prado.
« Franchement, l'ensemble de remorquage n'est pas assez grand », a déclaré DeGasperi.
Afin d'obtenir des prix catalogue plus bas pour le Touareg 2024, Volkswagen Australie a également accepté de déplacer des volumes plus importants de SUV. L'année dernière, la marque a livré 921 exemplaires.
Alors que le Touareg était plus accessible dans le passé, il se vend nettement mieux : en 2015, Volkswagen a vendu 2 568 exemplaires. Cette année-là, le modèle Touareg 150TDI coûtait 67 990 $ avant utilisation sur route – l’équivalent de 85 000 $ en 2024 ajusté à l’inflation.
Spécifications complètes des versions 170TDI, 210TDI Élégance et 210TDI R-Line
Volkswagen a déjà annoncé que le nouveau haut de gamme Touareg R hautes performances, un V6 hybride rechargeable développant 340 kW de puissance, sera au prix de 129 990 $ avant les coûts sur route.
Bien que les prix finaux au-delà de la catégorie R n'aient pas été divulgués au-delà de ces détails obscurs, Volkswagen a partagé cette semaine les spécifications finales du Touareg 2024 amélioré.
Des changements de style subtils, notamment des barres lumineuses pleine largeur à l'avant et à l'arrière – intégrant une cocarde Volkswagen lumineuse à l'arrière – s'appliquent à toutes les versions tandis que le design des jantes en alliage est rafraîchi.
Le Touareg 170TDI à ressorts en acier de 170 kW/500 Nm bénéficie d'un énorme écran tactile standard de 15 pouces et d'un cockpit numérique de 12 pouces avec Apple CaraPlay sans fil, ainsi que d'une caméra à 360 degrés, d'un AEB de recul et d'un affichage des panneaux de vitesse piloté par caméra – tandis que la matrice LED Des phares équipent désormais chaque Touareg.
Cela s'ajoute aux caractéristiques existantes telles que des roues de 19 pouces, une climatisation à deux zones, un hayon électrique, une sellerie en cuir de qualité Vienne avec sièges avant chauffants, des garnitures en frêne à grain fin à cellules ouvertes, une surveillance des angles morts, une alerte de circulation transversale arrière, un système de surveillance des angles morts élevé. Un régulateur de vitesse adaptatif de qualité supérieure et un système de maintien de voie, ainsi qu'une pièce de rechange peu encombrante.
Peut-être le point fort de la gamme Touareg, la version 210TDI Elegance à suspension pneumatique de 210 kW/600 Nm ajoute des roues de 20 pouces, du cuir Varenna haut de gamme en noir ou gris mistral, ainsi que des fonctions de ventilation et de massage des sièges avant.
La populaire 210TDI R-Line remplace le style prestigieux de l'Elegance par un look plus sportif avec des alliages noirs et argentés de 21 pouces, du cuir Puglia noir, des vitres intimité, une direction aux roues arrière, une stabilisation active du roulis de 48 volts, des garnitures en aluminium brossé et une garniture de pavillon noire.
Mais le véritable modèle sportif est le R complet, qui remplace le V6 diesel de 3,0 litres par un V6 essence de 250 kW/450 Nm de même cylindrée associé à un moteur électrique de 100 kW/400 Nm pour des puissances combinées de 340 kW/700 Nm – y compris une autonomie électrique de 51 km. (WLTP).
La spécification standard de la R comprend des alliages Estoril de 22 pouces – le même design que la Golf R mais dans une taille plus grande et peints en noir – ainsi que des câbles de charge domestiques et de type 2, une climatisation quadrizone, une caméra thermique de vision nocturne, un toit ouvrant panoramique, affichage tête haute, colonne de direction assistée, chaîne stéréo Dynaudio et portes à verrouillage électrique.
