Un magazine automobile thaïlandais a confirmé que le Triton de nouvelle génération sera dévoilé le 26 juillet 2023
Le prochain Triton ute de Mitsubishi se rapproche d’une révélation complète, avec des rapports en provenance de Thaïlande indiquant que le ute fera ses débuts le 26 juillet 2023 lors de sa première mondiale.
Sortie thaïlandaise Magazine des phares déclare que le prochain Triton fera ses débuts avec une carrosserie à double cabine à quatre portes et une carrosserie «demi-méga cabine», avec une version à cabine simple à suivre à un stade ultérieur.
Le point de vente dit également s’attendre à un ute plus grand dans toutes les dimensions, avec un intérieur plus spacieux. Cela pourrait signifier que le prochain Triton est davantage un concurrent du Ford Ranger et du Toyota Hilux Rogue à voie plus large.
Chasser des voitures a déjà rendu compte du prototype Triton XRT qui a été lancé il y a deux mois, nous donnant un bien meilleur aperçu de ce à quoi s’attendre du nouveau ute.
Le prochain Triton devrait être mis en vente en Australie courant 2024.
À quel point le nouveau Triton sera-t-il différent ?
D’après l’apparence du concept Triton XRT, le prochain Triton sera très probablement beaucoup plus large que le modèle KA/KB L200 sortant.
Parmi les autres caractéristiques notables du concept, citons un tuba intelligemment intégré, une large barre de sport et un système de transport à deux roues dans le plateau – une caractéristique peut-être réservée à une variante plus hardcore axée sur le tout-terrain à venir à l’avenir.
Un nouveau design de phare à LED peut être vu dans les images, ainsi qu’un ensemble de roues et de pneus tout-terrain avec du caoutchouc Yokohama. La protection du soubassement peut également être vue dans certaines images d’outre-mer.
Qu’est-ce qui propulsera le Triton de nouvelle génération ?
Si vous vous attendez à moitié à un plus gros moteur V6 turbodiesel comme le Ford Ranger ou le Volkswagen Amarok, le Mitsubishi Triton de nouvelle génération conservera son actuel moteur quatre cylindres turbodiesel de 2,4 litres – nom de code 4N16 – qui est une famille de moteurs en production depuis 2010.
La gamme Triton actuelle produit 133kW de puissance et 430Nm de couple.
Bien que cela ne soit pas encore précisé, le moteur du Triton recevra probablement une augmentation de puissance. Sorties d’environ 160kW/500Nm mettra le Triton plus en ligne avec le 150kW/500Nm Toyota Hilux et le 184kW/600Nm Ford Ranger.
Une version encore plus puissante du Triton pourrait également être en préparation avec plus de 200kW de puissance.
Il est possible que ce moteur mis à jour soit également disponible avec une alimentation hybride et laisse la place à un modèle entièrement électrique à l’avenir.
