Mitsubishi Australie a importé le Delica D:5 pour une évaluation des ventes locales
Mitsubishi envisage d’offrir le fourgon utilitaire sport Delica tout-terrain aux clients australiens avec le modèle de nouvelle génération destiné à la vente si un essai local réussit.
Si le feu vert est donné, ce sera la première fois que la machine d’aventure emblématique et préférée des fans sera disponible via Mitsubishi Motors Australie depuis la quatrième génération, avec tous les exemples enregistrés ultérieurs importés par des spécialistes.
Parler à Chasser des voitures au Japon, le directeur général de la stratégie produit et du marketing de Mitsubishi Australie, Oliver Mann, a confirmé que la société avait introduit une Delica D: 5 dans le pays pour tester son potentiel pour le marché local.
« C’est pour évaluer le concept et c’est un diesel à quatre roues motrices », a-t-il déclaré.
Les commentaires des clients et des concessionnaires sont intéressants et la gamme Delica ira dans les salles d’exposition Mitsubishi si elle est confirmée, mais Mann a expliqué que le véhicule d’essai unique est utilisé pour tester un public potentiel plus large qui apprécierait la combinaison inhabituelle d’attributs de la Delica.
« Il ira entre les mains de la flotte et du gouvernement. Il y a beaucoup de flexibilité avec les différents agencements de sièges et les quatre roues motrices.
En ce qui concerne les rivaux, il n’y a pas beaucoup de véhicules sur le marché australien actuel qui peuvent offrir tout ce que l’excentrique Mitsu apporte. Le Carnival de Kia offre une quantité similaire d’espace et de flexibilité pour le déplacement des personnes, mais ne peut pas correspondre à la hauteur de caisse accrue et aux modes tout-terrain de Mitsubishi.
De même, il existe de nombreux VUS qui peuvent rivaliser avec la promesse tout-terrain du Delica, mais sans doute aucun avec le même corps caverneux semblable à une camionnette. Le Transporter Multivan de Volkswagen est disponible avec de nombreux sièges et une transmission intégrale, mais il lui manque la hauteur de caisse et le différentiel central verrouillable de la Delica.
« Il y a un énorme public en Australie avec des versions de jusqu’à 20 et 25 ans qui circulent encore », a déclaré Mann.
Le propre exemple de Mitsubishi qui circule en Australie est une version de la Delica de cinquième génération qui a été introduite dans le monde en 2007, mais qui a fait l’objet d’une mise à jour et d’un lifting importants en 2019, alignant son apparence sur la conception Dynamic Shield. S’il suscite suffisamment d’intérêt, il ouvrira la voie à la sixième génération en Australie.
Cependant, les détails de la Delica de nouvelle génération sont minces sur le terrain, et la société n’a pas encore commencé le compte à rebours pour le lancement, et aucune information de haut niveau concernant la Delica de sixième génération n’a été mise à disposition.
Compte tenu du cycle de vie prolongé de la version actuelle, il est possible que la nouvelle Delica ne fasse pas surface avant environ un an, mais lorsqu’elle le fera, il est probable que Mitsubishi introduira une version qui roule sur une plate-forme issue de l’Alliance Nissan plutôt que sur l’architecture GS vieillissante. qui a déjà servi sous le Lancer.
Même si l’essai n’annonce pas de ventes locales, vous n’avez qu’une seule chance d’acheter une Delica D:5 directement auprès de Mitsubishi Australie.
Plutôt que d’acquérir le véhicule par le biais de ses propres processus internes conformément aux essais de véhicules habituels, Mitsubishi Australie a fait venir le Delica par l’intermédiaire d’un importateur tiers.
Contrairement aux véhicules d’évaluation normaux qui sont soit renvoyés soit détruits une fois leur mandat terminé, l’évaluation Delica de Mitsubishi sera vendue une fois l’essai terminé – un propriétaire prudent.
