Nous avons contacté Volvo pour obtenir des commentaires, mais celui-ci a refusé de confirmer ou de discuter des futurs produits. Un porte-parole du marché américain a déclaré que le constructeur automobile « continuera à poursuivre sa croissance dans le secteur des véhicules électriques ».
Également selon Actualités automobilesVolvo construira l’EX50 dans sa nouvelle usine en Slovaquie, qui aura une capacité de production annuelle de 250 000 véhicules. L’usine de 1,3 milliard de dollars est actuellement en construction et devrait commencer à produire des voitures l’année prochaine. La marque sœur Polestar devrait également y construire le SUV Polestar 7 à partir de 2028.
L’EX50 roulera sur la même architecture que le Volvo EX60, qui commence à arriver chez les concessionnaires américains. Nous nous attendons à ce que le plus petit crossover hérite de certaines technologies de l’EX60, notamment son architecture électrique de 800 volts et la capacité de recharger de 10 à 80 % en aussi peu que 16 minutes. Il est trop tôt pour connaître la taille de la batterie ou l’autonomie officielle de l’EX50, mais nous prévoyons que le modèle parcourra environ 280 à 320 miles, selon la configuration.
Nous devrons probablement attendre l’année prochaine pour connaître les détails officiels de l’EX50, alors restez à l’écoute pour plus de couverture à l’approche des débuts attendus du véhicule au printemps 2027.
