Sony a une histoire de grands succès et d’échecs : le géant japonais du divertissement qui a inventé le Walkman, le disque compact (avec Philips), le caméscope et la PlayStation était également à l’origine des formats MiniDisc et Betamax. Nous pouvons maintenant en ajouter un à la pile manquante, car les véhicules électriques Sony Afeela qu’elle cherchait à lancer dans le cadre d’une coentreprise avec Honda ont été annulés, remettant en question l’avenir de la coentreprise.
Nous ne sommes pas surpris. Même lorsque la demande de véhicules électriques était forte, l’Afeela semblait difficile à vendre. Lorsque la demande de véhicules électriques a ralenti, les chances de succès se sont encore réduites. Honda a ensuite annoncé qu’elle abandonnait ses projets de développement de ses propres véhicules électriques en raison des pertes qu’ils représentaient. Retirer son investissement dans le projet Sony était une étape naturelle.
L’annonce a été faite au Japon. La berline Afeela 1 devait être mise en vente plus tard cette année en Amérique, suivie d’un crossover électrique. Ils devaient être basés sur l’architecture de la Série 0 de Honda et construits aux États-Unis à East Liberty, Ohio.
Concept Honda 0 Berline
Honda a déjà tué ses propres véhicules électriques
Mais plus tôt ce mois-ci, Honda a déclaré qu’elle abandonnait les projets de ses trois propres véhicules électriques qui étaient presque prêts pour la production et qui devaient être construits dans son usine rééquipée de Marysville, dans l’Ohio. L’élimination comprend les deux premiers modèles de la plate-forme de la série 0, le SUV de la série 0 et la berline géniale de la série 0, ainsi que l’Acura RSX. Honda a évoqué des pertes financières et un ralentissement de la demande de véhicules électriques. Honda a déclaré qu’elle se concentrait sur les hybrides et prévoyait une refonte massive de sa gamme hybride avec de nouveaux moteurs à combustion interne, du matériel électrique et des batteries.
« En raison de la réévaluation par Honda de sa stratégie d’électrification automobile annoncée le 12 mars 2026, SHM (Sony Honda Mobility) ne sera pas en mesure d’utiliser certaines technologies et actifs qui devaient initialement être fournis par Honda au moment de la planification commerciale initiale de SHM », a déclaré la coentreprise dans un communiqué. « À la lumière de ce changement, SHM a déterminé qu’elle ne disposait pas d’une voie viable pour commercialiser les modèles comme prévu initialement. »
Honda indique que l’orientation commerciale de Sony Honda Mobility sera revue. La JV a été créée en 2022 pour combiner les technologies respectives des deux sociétés japonaises.
Les consommateurs devaient pouvoir diffuser des films et des jeux. Ou dans ce cas, des films sur les jeux.
Les écrans d’infodivertissement sympas d’Afeela
La berline Afeela est présentée dans les salons automobiles et dans d’autres lieux depuis des années. Le concept Vision-S s’est incliné au CES en 2020, et nous avons vu le premier concept du SUV en janvier. Les véhicules se distinguent par leur système d’infodivertissement qui met en valeur les prouesses de Sony en matière de jeux et de médias. Des écrans s’étendaient sur toute la largeur d’un véhicule chargé de caméras, de capteurs et de capacités de réalité augmentée. Sony a déclaré que les propriétaires de PlayStation 5 pourraient diffuser des jeux.
Les clients ayant réservé un Afeela se verront rembourser leur dépôt de 200 $. La voiture avait un prix de départ d’un peu moins de 90 000 $. Cette annonce n’est que la dernière d’une période au cours de laquelle de nombreux constructeurs automobiles ont réduit leurs projets de véhicules électriques, retardant ou annulant des programmes et subissant de lourdes conséquences financières.
