Les médias japonais rapportent que les coupés sportifs devront laisser tomber un cylindre et ajouter la turbocompression et l’électrification ou finalement faire face à l’extinction
Les jumeaux Toyota GR86 et Subaru BRZ ne sont en vente en Australie sous des formes de deuxième génération que depuis relativement peu de temps, mais des rapports en provenance du Japon indiquent que les coupés sportifs devront modifier radicalement leurs groupes motopropulseurs pour rester en vente.
Un rapport de Meilleur Web de voiture indique que les jumeaux du coupé sport sont susceptibles de pincer le moteur trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre des hayons GR Yaris et GR Corolla actuels.
En plus de laisser tomber un cylindre, les voitures de sport seraient alignées pour recevoir un système hybride quelconque.
Ce que sera ce système hybride est encore très secret car Toyota n’a pas encore fait d’annonce concernant l’hybridation de ses produits GR.
Le GR86 et le BRZ sont tous deux actuellement propulsés par des moteurs quatre cylindres à plat atmosphériques identiques de 2,4 litres qui produisent chacun 174kW/250Nm.
L’actuel moteur à quatre cylindres à plat pourrait-il être hybride ?
C’est possible, car Subaru dispose actuellement d’un système hybride fonctionnant dans les Subaru Forester et XV.
Les moteurs FB20D e-Boxer et FB20X actuels utilisés dans les hybrides Subaru XV et Forester prouvent que les systèmes hybrides peuvent fonctionner avec un moteur à quatre cylindres à plat.
Cependant, Subaru et Toyota n’ont pas encore annoncé de systèmes hybrides pour les applications de performance, bien que cela se produise très probablement dans les années à venir.
Avons-nous déjà vu un GR86 ou BRZ à trois cylindres?
Ce n’est pas la première fois que le GR86 voit le triple turbo G16E placé dans son compartiment moteur.
Une variante plus petite de 1,4 litre de la même a été utilisée lors de la série Super Taikyu 2022 et était compatible avec les carburants synthétiques.
Bien qu’il s’agisse d’une application de course, la technologie pourrait potentiellement se répercuter sur les voitures de route dans les années à venir.
