Un quatre roues motrices carrées à propulsion hybride en provenance de Chine a été dévoilé et il a le Tank 300 de GWM en ligne de mire
Chery a dévoilé son nouveau grand SUV Jetour Traveler au look robuste, pouvant accueillir jusqu’à sept personnes sur trois rangées et une multitude de groupes motopropulseurs turbocompressés et hybrides.
« Jetour » est l’une des nombreuses sous-marques de la marque principale Chery en Chine, le Traveler étant auparavant connu sous le nom de T-1 avant son dévoilement numérique.
En termes d’apparence, le Jetour Traveler semble faire un clin d’œil au Ford Bronco et au Land Rover Defender, bien qu’il soit plus susceptible de rivaliser avec des rivaux axés sur la valeur tels que le GWM Tank 300 et l’Isuzu MU-X s’il vient en Australie.
Le Jetour Traveler est-il un véritable tout-terrain ?
Il n’est pas clair si le Traveler utilise des fondations de carrosserie sur châssis comme le Tank 300, bien que sa hauteur de caisse élevée et ses porte-à-faux courts suggèrent qu’il pourrait être pratique hors route, même s’il s’agit d’un véhicule monocoque.
Quelle que soit la transmission choisie, la presse chinoise rapporte que tous les modèles sont équipés du système à quatre roues motrices de sixième génération de BorgWarner et comprennent un différentiel arrière verrouillable.
Les images intérieures semblent également montrer une molette de sélection de terrain sous le levier de vitesses principal, ce qui suggère que le Traveler comportera une variété de modes ESC hors route. Le pneu de secours monté à l’arrière sera également une aubaine pour ceux qui sortent des sentiers battus.
Au lancement, Jetour offrira le choix entre un moteur turbo essence de 1,6 litre couplé à un double embrayage à sept rapports, un moteur turbo essence de 2,0 litres couplé à une boîte automatique à huit rapports ou un hybride rechargeable utilisant un 1,5 litre couplé à un moteur électrique.
Les acheteurs chinois se verront proposer une option à cinq et sept places, avec un empattement légèrement plus long pour ce dernier.
Cabine robuste axée sur la technologie
L’apparence carrée du Traveller se poursuit à l’intérieur, avec de grandes poignées de maintien, de grosses bouches d’aération et le volant ovale poursuivant le thème.
Au centre du tableau de bord se trouve un grand écran tactile rectangulaire associé à un écran numérique supplémentaire pour le conducteur.
L’intérieur semble être composé d’un mélange de cuir et de daim dans une nuance de vert, suggérant le modèle présenté dans un grade supérieur.
Le Jetour Traveler viendra-t-il en Australie ?
Chasser des voitures a contacté Chery Australia, qui est actuellement en train de relancer la marque sur notre marché avec le petit SUV Omoda 5, mais qui a de grandes ambitions pour étendre rapidement sa gamme locale.
Le second semestre de cette année verra l’introduction du SUV intermédiaire Tiggo 7 et du grand SUV Tiggo 8, bien que le PDG de Chery Australia, Andy Zhang, l’ait précédemment déclaré. Chasser des voitures il envisagerait de faire venir un concurrent de style Toyota Prado s’il devenait disponible.
La presse locale rapporte que le Traveler commencerait de 149 800 à 206 800 Yuan en Chine (environ 31 100 AUD à 44 320 $), ce qui signifie qu’il serait probablement l’un des 4×4 les plus abordables en Australie, bien que probablement plus que la conversion directe des devises.
Le Jetour Traveler devrait être dévoilé au public au Salon de l’auto de Shanghai fin avril, et les livraisons aux acheteurs chinois locaux auront lieu au troisième trimestre de l’année.
