Les constructeurs automobiles chinois plantent les pieds en Australie avec quatre dans la marque Top-10 pour la première fois: août 2025 Ventes de voitures neuves

La santé du marché australien des voitures neuves semble solide de l'extérieur, ce qui était en août le deuxième meilleur enregistré, combinant les VFActs de l'industrie fédérale de l'industrie automobile (FCAI) et les résultats mensuels mensuels de l'Evcouncil.

Le mois dernier, 103 922 véhicules neufs ont été enregistrés auprès de Toyota, la marque la plus vendue en obtenant à nouveau 20 791 ventes.

Les marques chinoises ont fait une performance audacieuse en août, avec quatre noms dans le top 10 mensuel, dont BYD, GWM, MG et Chery. Le mois dernier, 23 225 véhicules de fabrication chinoise étaient enregistrés.

« La présence de quatre marques chinoises dans les dix premiers illustre l'évolution continue du paysage automobile en Australie. Les consommateurs ont une gamme extraordinaire de véhicules à choisir – plus de 400 modèles, dont environ 100 véhicules électriques », a déclaré Tony Weber, directrice générale de FCAI.

Les véhicules à essence constituaient la majorité des ventes en août (38 315) suivis de près par le diesel (30 459). Les groupes motopropulseurs électrifiés étaient dirigés par des hybrides (17 381), puis des véhicules électriques à batterie (10 231) et des hybrides rechargeables (3906).

Weber a utilisé des preuves de la croissance des ventes EV et PHEV pour soutenir les charges des utilisateurs de la route du FCAI en tant que complément de l'accise à carburant.

Notamment, les VUS ont continué de croître, ainsi que 4 × 4 UTES, des ventes de voitures de tourisme.

Marques de voitures les plus vendues en 2025

Selon personne, Toyota est la nouvelle voiture la plus vendue d'Australie cette année, mais ce qui change les marques.

Mazda et Ford sont au coude à coude, avec seulement 627 unités les séparant de l'année après un mois lent pour la marque japonaise.

Kia n'a pas encore ressenti toute la force du succès du Tasman, avec 1693 de la Far cette année fortement biaisée aux variantes 4 × 4 de la haute teneur en 4 × 4, et reste en quatrième place de l'année, suivie d'une solide performance de la marque de cousine Hyundai.

Mitsubishi est sixième pour l'année, à queue par deux constructeurs automobiles chinois. GWM affiche une croissance cohérente tandis que BYD facture durement en 2025, en hausse de 146,7% d'année à jour.

Isuzu et MG complètent le top 10 du début de l'année, bien que Chery ait réussi à déplacer Isuzu pour le mois d'août (3305 contre 3223) et à enregistrer son premier résultat parmi les 10 premiers.

Véhicules les plus vendus en août

Malgré 9,0% de ventes en moins par rapport à août 2024, le Ford Ranger a réussi à rester au sommet de la Toyota Hilux… juste.

L'UTE de Ford a géré 4942 livraisons tandis que le chiffre des 4823 de Hilux à feuilles persistants était juste derrière. Frotter le sel dans la blessure était les ventes de 4115 du SUV moyen Toyota RAV4, ce qui la garantit la troisième place.

Un résultat énorme pour le nouveau MG ZS, avec 2680 ventes le mois dernier, ce qui en a augmenté 70,1%, bien que nous soupçonnons qu'il y a plus dans cette histoire. En cinquième, l'isuzu D-Max (2314), suivi de la Ford Everest (2203).

Cela fait près d'un an que la série 250 Toyota Prado a lancé, et cela se reflète dans les chiffres de vente de 67666,6% ridicules, de six à 2033.

Le Hyundai Kona, réalisant tranquillement, s'est retrouvé à la huitième place devant la Toyota Corolla et Chery Tiggo 4 Small SUV.