Nous sommes tous Charlie Brown, et la société mère de Chrysler, Jeep, Dodge et Ram, Stellantis, est comme Lucy avec le football, du moins en ce qui concerne les promesses du constructeur automobile selon lesquelles les modèles de la dernière année et de l'édition finale seront vraiment définitifs. Est-ce que quelqu'un se souvient du Dodge Durango SRT Hellcat 2021 ? Juste avant son lancement, le PDG de Dodge, Tim Kuniskis, a fortement laissé entendre que 2021 serait l'année seulement l'année modèle qu'un Durango Hellcat serait disponible, en raison de réglementations plus strictes qui rendraient difficile la certification de son moteur suralimenté dans les années à venir. Tu te souviens ? OK bien. Maintenant, vous souvenez-vous en 2023, lorsque Dodge a littéralement ramené le Durango Hellcat ? Nous aussi, et nous sommes sûrs que de nombreux propriétaires de Durango Hellcat en colère qui ont déboursé de l'argent pour acheter leurs super-SUV censés être valables un an seulement le font aussi. Mais trompez-nous une fois…
Lorsque le Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition 2024 a été dévoilé, nous étions convaincu ce n'était pas un exercice cette fois. Le Wrangler à moteur V8 a connu une autonomie de plusieurs années, mais semblait également sur le point de disparaître (vous savez, comme l'implique toute l'histoire de « Final Edition »). On dirait que Stellantis nous a encore une fois retourné le scénario.
Il vient d'être confirmé que le Jeep Wrangler 392 Final Edition reviendra pour l'année modèle 2025. Pour autant que nous sachions, il n'y a même pas de caractéristiques spécifiques comme des couleurs de peinture exclusives pour 2025 ou un nouvel équipement standard, encore moins un changement de nom en « Jeep Wrangler 392 Final Final Non-Nous sommes-en fait-sérieux-ce- Le temps-mais-peut-être-qui-sait. »
Jeep cite la « demande populaire » comme raison de l'extension de l'édition finale et, certes, il ne semble pas y avoir de raison déclarée pour la disparition du V-8 Wrangler comme c'était le cas pour les modèles Durango Hellcat précédents (aucun obstacle en matière d'émissions). , etc.). « Lorsque la nouvelle a été annoncée en mars selon laquelle le Jeep Wrangler 392 s'envolait vers le coucher du soleil, les commentaires, la couverture médiatique et les conversations nous ont montré que la communauté Jeep n'était pas tout à fait prête à dire au revoir au Wrangler à moteur V8 », a déclaré Bill Peffer. , vice-président senior et responsable de la marque Jeep Amérique du Nord. « La marque Jeep a écouté et poursuivra la 392 Final Edition jusqu'à l'année modèle 2025. »
Nous sommes curieux de savoir ce que pensent ceux qui ont peut-être déjà payé les majorations des concessionnaires pour mettre la main sur le Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition 2024, prétendument en fin de production, à propos de la décision de conserver le modèle pendant une autre année. Si nous sommes honnêtes, techniquement, Jeep n'a jamais explicitement déclaré que l'édition finale (2024) était un terminus pour le Wrangler à moteur V-8, bien que son communiqué de presse de mars 2024 indiquait que la Jeep, qui est « le Wrangler le plus rapide et le plus puissant à ce jour, s'envole vers le coucher du soleil avec une édition finale spéciale à production limitée. » Il s'avère que ce coucher de soleil a duré un peu plus longtemps et vous aurez une autre année modèle (sinon plus) à garder après un V-8 Wrangler.
