Le tout nouveau SUV Volvo EX90 EV présente le radar de sécurité intérieur Nanny

Le prochain SUV tout électrique Volvo EX90, le nouveau produit phare de la marque et remplaçant le XC90, déploie son introduction lente à la manière de Volvo – en se concentrant d’abord sur toutes ses nouvelles technologies de sécurité avant même de jeter un coup d’œil sur le chose. La semaine dernière, nous avons découvert le nouveau système de surveillance du conducteur de l’EX90, avec deux caméras gardant un œil sur la sensibilisation du conducteur. Cette semaine, Volvo a annoncé un nouveau réseau de sept capteurs radar disséminés à l’intérieur du nouveau SUV, qui peuvent détecter les animaux endormis, les enfants débouclés et même les cambriolages de véhicules.

2021 Volvo Recharge Concept a déclaré présenter en avant-première le nouveau SUV EV phare EX90.

Volvo rapporte que les statistiques du gouvernement américain montrent (au moins) 900 enfants sont morts dans le pays depuis 1998 d’avoir été laissés dans des voitures chaudes. Le constructeur automobile n’a pas calculé le nombre d’animaux de compagnie tragiquement perdus, mais les chiffres sont probablement plus élevés que vous ne le pensez. Maintenant, le constructeur automobile suédois, qui a pour habitude de donner la priorité aux nouvelles fonctionnalités de sécurité dans ses véhicules, veut s’assurer que quelque chose comme ça ne se produise jamais dans une future Volvo.

Les sept nouveaux capteurs radar sont situés dans la console au pavillon, dans le coffre arrière, ainsi qu’à côté des lampes de lecture montées sur le toit, et Volvo affirme que le système peut détecter même un mouvement inférieur au millimètre à l’intérieur lorsqu’il est activé. L’objectif principal du système de radar est de servir d’avertissement de rappel qui s’activera si un animal domestique ou un enfant est détecté à l’intérieur lorsque l’utilisateur va verrouiller le véhicule. Si quelque chose est détecté comme étant en mouvement, le conducteur est alerté et un rappel s’affiche sur l’écran de la console centrale pour vérifier. Alternativement, Volvo dit que le système peut être contourné avec un réglage sur l’écran, et le système de climatisation peut rester activé lorsqu’il est garé avec des occupants à l’intérieur. Les représentants de l’entreprise ont déclaré que le système donne la priorité à la climatisation, il semble donc possible que vous puissiez vider la batterie haute tension si vous la faites fonctionner trop longtemps.

Cette illustration de Volvo tente de vous montrer l’avertissement sur la gauche, car le gros orbe rouge laisse derrière lui deux orbes plus petits à l’intérieur !

« La façon dont nous développons la sécurité depuis des décennies est que nous identifions le besoin, puis nous y répondons et essayons de comprendre les mécanismes », a déclaré Lotta Jakobsson de Volvo, spécialiste de la prévention des blessures. MotorTrend dans une interview. « Tout commence par comprendre quels sont les besoins. Nous en sommes conscients depuis longtemps, mais nous voulons aussi avoir une bonne solution qui soit attractive pour l’utilisateur. Cette technologie est capable de détecter un enfant qui dort et de dormir animal de compagnie, ainsi que n’importe qui éveillé, ou n’importe qui d’autre, comme une belle-mère, et il le fait maintenant avec la précision que nous ciblons. pour ça. »

Nous avons également demandé à Gunnar Ohlsson, responsable de la « perception intérieure » de Volvo, si le système radar pouvait avoir d’autres applications dans le véhicule : « Même si le rappel de présence des occupants est la zone la plus ciblée, nous utilisons également les capteurs pour des mouvements plus naturels. des occupants. Nous l’utiliserons pour la fonctionnalité de rappel de ceinture de sécurité. Nous utilisons également ces capteurs comme entrée si quelqu’un entre par effraction dans la voiture. C’est presque l’imagination qui apporte les limites, ce que vous pouvez faire à l’avenir, donc bien sûr nous cherchons à d’éventuels moyens d’améliorer d’autres fonctions pour les clients. » Ohlsson a également déclaré qu’une intégration d’application de téléphonie mobile à distance avec le système radar est également une possibilité pour l’avenir.

Volvo affirme que ce système sera de série sur l’EX90, qui sera dévoilé dans son intégralité le 9 novembre, et qu’il apparaîtra également dans les futurs modèles. Cependant, le réseau radar est une fréquence de 60 GHz, que certains pays n’ont pas encore approuvée pour une utilisation automobile, mais Volvo affirme que la technologie sera prête à être lancée aux États-Unis.

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