Le SUV est de retour et carré!

Lorsque le Cherokee a quitté la gamme de Jeep à la fin de 2023, il a laissé un trou bien plus grand que, eh bien, un Cherokee lui-même entre la boussole plus petite et le grand Cherokee de taille moyenne. Le Cherokee, vous voyez, participe à l'un des segments de véhicules les plus chauds aujourd'hui, contre des vendeurs de grands temps comme le Toyota RAV4, Honda CR-V, Chevrolet Equinox, Hyundai Tucson… vous avez l'idée. C'était donc étrange lorsque le Cherokee de dernière génération a été interrompu sans un remplacement immédiat. Après avoir laissé des ventes Untold sur la table pendant deux ans, Cherokee de Jeep est de retour.

Jeep a publié les premières images du nouveau SUV avant sa révélation et son arrivée « plus tard cette année ». Les fans de Classic Cherokees pourraient regarder affectueusement le nouveau modèle, qui revient à un visage plus boxet et plus en jeep que son prédécesseur plus lisse. Pour ramener le point à la maison, Jeep a même publié une image avec les versions de la série XJ du Cherokee compact vendu des années 1980 au début des années 2000, le nouveau modèle (ci-dessous). Le frontal de Cherokee '26 est plus plat et a des phares carrés évocateurs de ces unités de faisceau scellé sur les XJ d'origine, et la ligne de toit est plus droite et angulaire qu'auparavant.

Le Cherokee devient hybride

L'annonce par Jeep du nouveau Cherokee comprend des indices alléchants de ce qui pourrait se trouver sous le capot plus plat du SUV. Par le constructeur automobile: « Revenus à partir de zéro, le Jeep Cherokee de nouvelle génération redéfinira le segment des véhicules le plus populaire d'Amérique du Nord, faisant en sorte que les clients de SUV de taille moyenne une nouvelle option de propulsion hybride efficace, efficace et puissante de Jeep. « 

Il y aura donc un hybride. Il n'est pas clair de cela si le Cherokee ne sera proposé qu'en tant qu'hybride, car plus tard dans le même communiqué de presse, jeep fait cette référence quelque peu confuse: « Des véhicules de glace de pointe vers l'industrie au leadership hybride plug-in à des offres tout électriques, la nouvelle Jeep Cherokee se joint à la mission.

Cette ligne fait-elle référence à Jeep dans l'ensemble? La marque Jeep propose bien sûr à la fois des options de combustion interne ainsi que des hybrides rechargeables (la technologie 4xe de la marque est proposée sur le pick-up Grand Cherokee, Wrangler et Gladiator). Ou est-ce une taquinerie que le Cherokee 2026 offrira, comme nous l'attendons, un moteur à gaz d'entrée de gamme – parais-toi, le quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui alimente la boussole – avec une variante hybride plug-in 4xe ou même une option EV? Peut-être, mais Jeep ne divulgue aucune information supplémentaire jusqu'à plus près du lancement de Cherokee.

Ce sera aussi plus grand

Jeep a une histoire de référence au Cherokee comme un SUV de taille moyenne, mais basé sur des classifications marketing généralement acceptées, c'est vraiment un compact – encore une fois que la Honda CR-V, la Toyota Rav4 et d'autres, dont aucune n'est particulièrement « compacte » ces jours-ci. (Le plus grand Grand Cherokee s'inscrit dans la catégorie de taille moyenne, tandis que le plus grand-still Wagoneer et le Grand Wagoneer sont des bêtes à trois rangées.

Une grande raison en est la plate-forme: ce nouveau Cherokee devrait utiliser la nouvelle architecture STLA de la société mère Stellantis, qui est capable de prendre en charge la glace, l'hybride et les groupes motopropulseurs tout électriques. Cette même itération de la STLA apparaît dans le Jeep Wagoneer s ev. Cette nouvelle plate-forme devrait étendre l'empattement du Cherokee décemment au-delà de l'ancien Cherokee, ouvrant l'espace de cabine et poussant les roues plus loin vers les coins, comme vous pouvez le voir sur ces photos. En parlant de la cabine, il est probable que le nouveau Cherokee adoptera la dernière version de l'infodivertissement UConnect – offrant même possible un troisième affichage de tableau de bord devant le passager avant sur des modèles haut de gamme – comme le fait le W Wagoneer.

Nous en saurons plus alors que le Jeep Cherokee de 2026 approche ses débuts officiels plus tard cette année, y compris où le nouveau SUV sera construit (le dernier a été rassemblé dans l'Illinois) – une considération clé en ces temps tarifaires. La bonne nouvelle? Jeep promet un prix abordable carrément entre la boussole récemment plus abordable et le Grand Cherokee, ou environ 30 000 $ par notre estimation.

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