Il n’y a qu’une seule voiture à hydrogène que nous ayons vraiment désirée, et c’est le concept-car Hyundai N Vision 74 Coupé d’il y a quelques années, qui offrait des performances incroyables dans un design radical et rétro. Nous pourrions ou non obtenir cette voiture, car les rumeurs sont partagées, mais les dernières ne semblent pas très positives à ce sujet. Néanmoins, ne nous inquiétons pas, car il semble que le style du concept-car pourrait s'adapter à davantage de modèles, comme en témoigne ce nouveau SUV à pile à combustible à hydrogène Hyundai Initium qui emprunte certains de ses éléments de conception sur le thème des années 80. Voici ce que nous pouvons attendre des futures Hyundai à hydrogène, si l’on en croit l’Initium.
En tant que SUV à hydrogène, le Hyundai Initium prévoit probablement un remplacement pour l'actuel Hyundai Nexo, qui est capable d'une autonomie de 350 à 380 miles avec un seul plein d'hydrogène dans le réservoir. Maintenant, Hyundai affirme que ce nouvel Initium est capable d'une autonomie de plus de 400 milles et qu'il est plus puissant, développant 201 chevaux. Le ravitaillement devrait prendre moins de cinq minutes et il n’y a aucune émission d’échappement.
C'est bien beau, mais qu'en est-il du style ? Eh bien, nous obtenons l'essentiel du concept N 74 dans la lame de phare, avec une seule cale traversant l'avant de la voiture avec une configuration de phares quadruples rappelant l'ancien concept. Le reste est une extrapolation de cela, Hyundai lançant un motif de grille quadruple dans l'éclairage accessoire du carénage inférieur et de la galerie de toit supérieure. Les quatre points de grille allumés au centre entre les phares sont censés représenter un « H » en code morse, remplaçant un badge Hyundai traditionnel.
Sur le côté, la serre est contenue dans une forme de lame unique qui s'enroule autour du haut de la voiture comme la visière d'un casque, avec une vitre latérale arrière de forme intéressante qui ressemble un peu à une réflexion après coup, mais elle est originale et pourrait grandir. nous. Il s’agit d’un petit SUV, donc il n’y a pas beaucoup de besoin de lumière là-bas, mais la visibilité supplémentaire d’une serre étendue aurait pu être un avantage. Nous verrons à quoi ressemble le SUV dans le monde réel lorsqu'il se présentera au Salon de l'auto de Los Angeles plus tard ce mois-ci.
À l’arrière, les feux arrière présentent à nouveau un motif carré en forme de grille, mais logés dans une forme triangulaire aiguë intéressante dans la carrosserie. Le motif du code morse à quatre points fait son retour en points rouges éclairés au milieu du hayon, et il y a deux trappes de carburant visibles ; l’un est destiné au ravitaillement en hydrogène, l’autre à la capacité de charge Vehicle-2-Load, où le véhicule peut être essentiellement utilisé comme générateur d’hydrogène pour alimenter des accessoires externes. Hyundai affirme également qu'il y a une banquette arrière spacieuse avec des portes arrière à grande ouverture, même si nous n'avons pas encore un aperçu de l'intérieur. Si l'habitacle ressemble à l'intérieur du Nexo, il sera plein de boutons. Nous verrons si nous pouvons monter à l'intérieur une fois que nous serons au salon avec le SUV à Los Angeles plus tard en novembre. Un nouveau modèle basé sur ce concept devrait entrer en production au premier semestre 2025.
