Nous sommes en plein milieu de la saison des teasers SEMA, ce qui est toujours mitigé pour nous. Nous aimons avoir un aperçu de ce sur quoi travaillent les équipementiers et autres constructeurs, mais cela nous rappelle également qu'une grande partie de ce que nous voyons sont des pièces uniques qui ne seront pas produites en masse. Le Toyota Land Cruiser ROX est l’un de ces concepts qui nous vole le cœur.
« ROX » signifie « Recreation Open eXperience ». Oui, nous savons que l’acronyme est un peu laborieux, mais « RAV4 » l’est aussi. Et nous savons tous que Toyota n’allait pas l’appeler « ROE ». Quoi qu'il en soit, le ROX est basé sur la série Toyota Land Cruiser 250 2024, mais réinventé par l'équipe Calty Design Research du constructeur automobile. Le « problème » est que le ROX est si convaincant en tant que véhicule d'usine que nous n'arrivons tout simplement pas à comprendre pourquoi Toyota ne l'a jamais produit en premier lieu.
« Nous nous sommes demandé comment créer une expérience encore plus excitante pour nos passionnés de Land Cruiser, mais du point de vue du produit réel », a déclaré Kevin Hunter, président de Calty. « En utilisant le Land Cruiser 250 comme base, nous avons modifié la carrosserie pour l'ouvrir, élargissant ainsi la convivialité, la fonctionnalité et l'expérience globale de plein air amusante. »
Si vous êtes un fan inconditionnel du Land Cruiser, vous comprendrez tout de suite les inspirations du ROX. L'histoire du Land Crusier est remplie de modèles à ciel ouvert et à toit ouvert que l'on ne voit plus de nos jours.
Pour construire le Land Cruiser ROX, plus de 50 % du véhicule d'origine a dû être entièrement repensé et fabriqué. Le ROX est doté de portes squelettes personnalisées, de bas de caisse à grand dégagement, de longerons, d'une capote coulissante personnalisée et d'un portail central fonctionnel.
Certaines des pièces personnalisées réalisées pour ce concept ont été imprimées en 3D à partir de nylon SLD, notamment les seuils de porte avant et arrière. L'intérieur est recouvert de cuir « Heritage Orange » et la couleur extérieure de la carrosserie s'inspire de la couleur vintage du Land Cruiser « Spring Green ».
Il existe également des tonnes d'éléments utilitaires, comme une galerie de toit à trois barres avec barre de sport et panneaux Molle. Pour affronter les routes les moins fréquentées, le ROX dispose d'une suspension TRD personnalisée qui donne au Land Cruiser une portance de 4,0 pouces. La piste a été élargie de 8,0 pouces grâce à des bras de commande en aluminium forgé à l'avant et à l'arrière avec des évasements d'ailes plus larges assortis. Encore une fois, pourquoi diable Toyota n'a-t-il pas simplement fabriqué ce truc ?!
Il y a peut-être un peu d'espoir – ce n'est même pas la seule version topless d'un SUV Toyota actuel exposée au SEMA cette année. Toyota affirme que ce Land Cruiser « peut facilement être envisagé comme un futur modèle de production ». Ce n’est guère une confirmation, mais nous l’accepterons pour le moment.
