Ford et le champion du tout-terrain/Formula Drift, Vaughn Gittin Jr., ont collaboré à d’innombrables partenariats au fil des ans. En janvier, nous avons posé les yeux pour la première fois sur le Ford Bronco RTR 2027, et maintenant Ford a enfin partagé le prix de cette plate-forme tout-terrain soutenue par l’usine.
Situé entre le Bronco Badlands et le Bronco Raptor, le nouveau Ford Bronco RTR est le premier des Broncos de l’année modèle 2027. Deux configurations RTR seront proposées, la version de base utilisant une suspension Hoss 1.0, des pneus de 33 pouces, des roues de 17 pouces compatibles avec les verrous de talon et des ailes carrées. Les deux seront équipés du moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,3 litres et d’une transmission automatique à 10 vitesses.
Le package graphique d’apparence Hyper Lime et RTR donne à la plate-forme un look flashy, si cela vous intéresse. Et si vous souhaitez aller plus loin, le groupe Bronco Sasquatch associé au groupe de suspension RTR apporte des pneus de 35 pouces, des amortisseurs de dérivation internes Hoss 3.0 Fox et un pare-chocs avant modulaire et robuste.
Même entièrement en option avec tous les forfaits présentés ci-dessus, Ford affirme que le Bronco RTR coûtera « un peu moins de 60 000 $ avant destination et livraison ». D’après ce que le constructeur automobile nous a montré plus tôt cette année, c’est franchement une tonne de matériel pour l’argent.
L’annonce de lundi est la première d’une longue série que Ford prévoit pour la gamme Bronco 2027. Les mises à jour incluront deux nouvelles séries, un nouveau moteur et différentes fonctionnalités standard pour différentes qualités. Mais une chose ne changera pas : l’engagement du Bronco envers la robustesse.
