Leur disparition est prévue depuis des années maintenant, mais les berlines traînent toujours, malgré la prédominance des croisements et des VUS dans les allées américaines. En fait, les choses restent étonnamment compétitives dans le segment compact à quatre portes, avec plus d'une demi-douzaine de modèles impressionnants et abordables toujours en vente, y compris le Nissan Sentra. C'est pourquoi Nissan s'en tient à la Sentra – et le rend meilleur. En conséquence, la Nissan Sentra 2026 obtient un nouveau look à l'intérieur et à l'extérieur, plus de fonctionnalités premium pour ses meilleures garnitures et une nouvelle version élégante de son modèle SR.
Une sentra, deux visages
Pour la première fois, le Sentra aura deux visages parmi lesquels choisir. La tasse de la Sporty 2026 Sentra SR est la plus facile à repérer, grâce à sa garniture entièrement noircie et à son badge SR. D'autres garnitures Sentra échangent dans une calandre différente de couleur corporelle conçue pour dégager une ambiance plus mature et haut de gamme.
Les deux grilles présentent des lattes diagonales qui forment une forme V subtile – un clin d'œil à la conception de mouvement en V signature de la marque – à propos de la mince feux de jour à LED horizontale qui s'avancent vers l'intérieur en haut de la calandre vers l'insigne Nissan. Et lorsque vous déverrouillez la voiture, vous êtes accueilli par une séquence d'éclairage de bienvenue lisse sur le SR et la version SL Premium nouvellement réintroduite pour 2026 (les garnitures de Sentra sont maintenant S, SV, SL et SR). C'est le type de touche haut de gamme que nous n'avons pas vu dans le segment de Sentra jusqu'à présent, ou même un segment au-dessus.
Le SR continue son apparence sportive avec des accents en noir et chromé tout autour. Des roues à deux tons et 18 pouces, des jupes latérales, des capuchons de miroir, un diffuseur arrière, un spoiler et un toit flottant fonctionnent tous ensemble pour donner au Sentra SR un look plus audacieux et plus athlétique que le reste du pack Sentra 2026. Bien que le profil de la voiture reste en grande partie le même que le modèle sortant, l'arrière obtient également une mise à niveau élégante grâce à l'ajout d'éléments LED horizontaux minces qui font écho à l'éclairage avant.
Dans l'ensemble, les mises à jour extérieures de Sentra 2026 marquent un grand départ par rapport aux générations passées. Il a un attrait plus moderne, sportif et confiant qui devrait l'aider à se démarquer de rivaux de longue date tels que la Honda Civic et Toyota Corolla.
Un intérieur surprenant
Peu importe la garniture que vous choisissez, chaque Sentra 2026 est livrée avec un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces avec Apple Carplay et Android Android, et trois ports USB-C sont standard. Passez à la SV ou supérieure, et vous obtiendrez une connectivité sans fil Carplay et Android Auto, tandis que les modèles SL et SR Premium adoucissent l'accord avec un système audio Bose Premium à huit haut-parleurs.
Nous avons eu l'occasion de sauter à l'intérieur d'une Sentra dans la garniture SL de recularité récemment réintroduite et sommes repartis par la disposition et les choix de matériaux de la cabine, mis en évidence par son soi-disant applaudissement en cuir à toucher doux. Il a été fait dans une palette de couleurs beige, noire et bleue élégante, mise en évidence par deux écrans de 12,3 pouces – un pour le conducteur et un pour l'infodivertissement – et des commandes capacitives tactiles élégantes pour le système climatique. L'éclairage ambiant et un chargeur sans fil complètent la liste des goodies standard pour le SL.
D'après ce que nous en avons vécu jusqu'à présent, la cabine améliorée de Sentra ressemble à une étape claire du modèle sortant, qui devrait au minimum de tenir sa propre compétition de berlines compactes. L'impressionnante technologie de sécurité et d'aide au conducteur de la marque, y compris les fonctionnalités standard et disponibles, telles qu'un système 360-montring-montring-montring-surveillance, une assistance propilot et un régulateur de vitesse intelligent standard, augmentent également le package Senta global. Nissan vise à une plus grande tranche du segment, et le nouveau package intérieur ne devrait aider à cet égard.
Train motorisé sa même
Nous creusons ce que Nissan a fait pour mettre à niveau la Sentra 2026 à l'intérieur et à l'extérieur, mais sous ces reskins, il n'y a pas grand-chose d'autre à dire. Nissan a choisi de s'en tenir à la plate-forme actuelle de Sentra au lieu de recommencer. Ce mouvement aide à réduire les coûts (Nissan a légèrement augmenté la rigidité de la voiture pour aider à améliorer la conduite et à faire des ajustements mineurs pour améliorer le confort et réduire le bruit de la cabine), mais il n'y a pas de nouveaux groupes motopropulseurs ou d'améliorations dimensionnelles.
En conséquence, la Sentra 2026 se contente du même moteur quatre cylindres à aspiration naturelle de 2,0 litres qui projette 149 ch et 147 lb-pi de couple, qui est un groupe motopropulseur moyen pour sa classe. La bonne nouvelle est que Nissan dit que la transmission variable continue à laquelle elle est accouplée a été réajustée pour une sensation plus fluide et plus naturelle. En espérant que ce soit le cas, car la CVT a été l'une de nos plus grandes plaintes concernant le modèle actuel. L'efficacité énergétique de la Sentra a été un point fort, et nous ne nous attendons à aucun changement à ces chiffres; Le Sentra 2025 est classé EPA à 33 mpg combinés pour le SR et 34 mpg pour le reste de la gamme.
La Nissan Sentra 2026 devrait frapper les concessionnaires à l'échelle nationale d'ici la fin 2025. Les détails de la tarification seront disponibles plus près du lancement, mais ne vous attendez pas à de grands changements. La Sentra actuelle est l'une des voitures neuves les moins chères que vous pouvez acheter aujourd'hui à 22 730 $ pour commencer et dépasse juste 30 000 $ pour les modèles entièrement chargés. Nous nous attendons à ce que la nouvelle Sentra reste à jour dans ce stade.
