Les innovations technologiques et de conception Neue Klasse de BMW pourraient s’infiltrer dans d’autres marques au sein de sa famille élargie
La Neue Klasse de BMW – la plus grande consolidation des principes de conception et de technologie de l’entreprise depuis 60 ans – infiltrera rapidement toute la famille BMW et pourrait même briser les lignées familiales, en faisant également don de technologie à d’autres marques du groupe BMW.
Révélée au salon IAA Mobility à Munich cette semaine, la direction globale de conception et de développement Neue Klasse de BMW livrera son premier modèle en 2025, suivi de cinq autres tout nouveaux modèles dans les 24 mois qui suivront.
Cependant, les investissements et les recherches importants que le constructeur automobile allemand consacre à cette entreprise pourraient permettre de réaliser de plus grandes économies d’échelle en apportant des avancées technologiques aux modèles Mini et Rolls Royce.
S’exprimant lors de l’inauguration de la Neue Klasse à Munich, Adrian van Hooydonk, directeur du design du groupe BMW, a déclaré que même si les dernières avancées en matière de technologie, de performance et de durabilité seraient d’abord appliquées à la famille BMW, la taille de l’entreprise signifie qu’elle doit être « intelligente ». avec son investissement.
« Concentrons-nous d’abord sur BMW, mais comme vous le savez, dans le monde automobile mondial, nous sommes des acteurs relativement petits et nous devons donc être intelligents », a-t-il déclaré.
« Nous devons être intelligents avec certains composants et cela pourrait être un moteur électrique, des cellules de batterie, certaines parties des métiers à tisser électriques ou ce genre de choses, mais nous avons toujours été très attentifs en termes de design, de ne pas transporter d’équipement de commutation ou quoi que ce soit.
Ainsi, même si Mini et Rolls peuvent emprunter des composants, notamment le « cœur de joie » révolutionnaire qui intègre la transmission électrique et les ordinateurs de contrôle dynamique dans la même unité de commande électronique unique, cela n’aura pas d’impact sur les éléments qui différencient chaque marque, explique Hooydonk.
« S’il y a quelque chose de partagé, vous ne le remarquerez pas. Il s’agit pour nous de réaliser des économies d’échelle par rapport à d’autres très grandes entreprises. »
Si les avancées de la Neue Klasse sont partagées, ce ne sera pas le cas avant que la famille BMW n’ait une longueur d’avance et que Hooydonk ait confirmé que les résultats de la nouvelle direction de l’entreprise seraient bientôt visibles dans le line-up.
« Après avoir lancé la première voiture en 2025, en l’espace de deux ans, nous changerons complètement le visage de la marque BMW dans cette direction », a-t-il déclaré. «C’est le plus grand changement que nous ayons jamais réalisé depuis que je suis ici.
« J’espère que, comme Mini, vous voyez que nous ramenons la marque à ses origines et à ses atouts mêmes. On nettoie tout mais on garde l’essentiel. C’est un grand pas en avant. »
Le concept Vision Neue Klasse est une berline BMW à trois volumes d’apparence plus traditionnelle – une décision inattendue étant donné que les SUV devraient dominer la nouvelle gamme de modèles, mais Hooydonk a expliqué qu’il s’agissait d’une étape importante pour forger la nouvelle classe avec une berline. .
« Bien sûr, nous produisons des SUV, mais si vous voulez montrer que vous changez le cœur de la marque, vous pouvez le mieux le montrer dans une berline. Bien sûr, cela concerne toute une gamme de véhicules – nous allons déployer ce langage formel sur l’ensemble de la marque et cela va se produire assez rapidement.
Quant à la forme que prendra le premier modèle de production, cela reste encore un secret, mais le responsable du design de BMW a déclaré que le modèle ferait un plus grand pas en avant que presque toutes les BMW précédentes, voyant une tendance pour tout ce qui suivrait.
« La nouvelle génération de véhicules qui arrivera en 2025 aura l’air d’avoir sauté une génération. Ce sera si nouveau. Nous devons commencer tôt à montrer et à expliquer ce que nous faisons.
« Le design, le goût et même la sensation qu’ils ressentent lorsque vous les conduisez seront très différents. »
