Les véhicules électriques fabriqués en Chine vont-ils conquérir le marché automobile nord-américain ? Eh bien, pas pour le moment, et probablement pas dans un avenir proche, car le gouvernement américain étend actuellement ses droits de douane sur les produits chinois, notamment les voitures. Voici à quoi s’attendre de la Maison Blanche concernant l’expansion des barrières commerciales contre les véhicules et autres biens chinois.
Le le journal Wall Street a rapporté la semaine dernière que l'administration du président Biden envisageait une expansion des tarifs douaniers et des barrières commerciales introduits sous la précédente administration de Donald Trump. La pression économique et politique au cours d’une année électorale a conduit l’actuel président Joe Biden à promettre de protéger les industries sidérurgiques et automobiles américaines contre les menaces potentielles de l’industrie manufacturière chinoise. Vous pouvez en apprendre davantage sur l’état actuel de la fabrication automobile chinoise en Amérique du Nord grâce à notre rapport et notre documentaire ici.
Alors que s’est-il réellement passé cette semaine ? La Maison Blanche a annoncé d’importantes hausses de droits de douane sur les véhicules électriques chinois – d’environ 100 pour cent, contre 25 pour cent auparavant, ce qui semblait ne pas suffire à lutter contre les marges inférieures des coûts de production du secteur manufacturier chinois par rapport à la concurrence américaine sur les futurs produits potentiels. Un droit de douane supplémentaire de 2,5 % s'appliquerait à toutes les automobiles importées aux États-Unis. Le président Biden a déclaré qu'il ne permettrait pas à la Chine de « contrôler injustement le marché » et que les États-Unis « devront disposer d'un approvisionnement sûr en produits essentiels ici chez eux ». Selon les estimations, 18 milliards de dollars de biens importés réels devraient également être touchés, et certains produits métalliques, en acier et en aluminium verront leurs droits de douane augmenter de 7,5 pour cent à 25 pour cent maintenant.
L’ancien président Trump a promis des droits de douane allant jusqu’à 60 % ou plus sur toutes les importations chinoises s’il est réélu. Le président Trump a déjà imposé des droits de douane sur environ 300 milliards de dollars de produits chinois et a probablement empêché jusqu’à présent les constructeurs automobiles chinois de vendre des voitures aux États-Unis. De nombreux constructeurs automobiles chinois s'installant au Mexique ont juré qu'ils n'avaient pas actuellement l'intention ou l'intention de vendre sur le marché américain. L’Union européenne envisagerait également d’augmenter ses propres tarifs sur les véhicules électriques chinois.
