Il devait être le véhicule du futur, l’icône absolue de l’innovation selon Elon Musk.
Mais à peine quelques mois après son lancement, le Tesla Cybertruck semble déjà perdre de sa superbe.
Sur le marché de la revente, certains modèles s’affichent désormais à des prix bien en dessous de 100 000 dollars, une chute vertigineuse pour un véhicule censé symboliser la révolution électrique.
Le rêve futuriste est-il déjà en train de se fissurer ?
L’euphorie de la sortie : un mythe Tesla classique
Lors de sa présentation officielle en 2019, le Cybertruck avait tout pour devenir une légende.
Design anguleux, châssis en acier inoxydable, performances dignes d’une supercar, et une promesse : réinventer le pick-up américain.
Les premières livraisons, fin 2023, ont déclenché une vague d’enthousiasme planétaire.
Certains acheteurs ont même déboursé des sommes folles pour être parmi les premiers à recevoir leur véhicule, certains allant jusqu’à payer plus de 150 000 dollars sur le marché secondaire.
“C’était une question de prestige, de technologie, d’appartenance à un rêve signé Elon Musk.”
— témoigne un propriétaire de la première série
Mais cette euphorie n’aura duré que quelques mois.
Un design spectaculaire, mais des problèmes bien réels
Derrière ses lignes de vaisseau spatial, le Cybertruck cache plusieurs défauts majeurs.
Les premiers utilisateurs ont rapidement signalé des soucis de corrosion, de finitions décevantes et même des bugs logiciels affectant la conduite autonome.
Certains ont également noté un poids excessif et une autonomie réelle inférieure aux promesses initiales.
La voiture, censée être indestructible, s’est aussi retrouvée au centre de moqueries après que plusieurs vidéos montrant des dents de rouille sur la carrosserie en acier ont circulé sur les réseaux.
Un comble pour un véhicule vendu comme “résistant au temps et à tout”.
“On a vendu un rêve d’immortalité technologique… et livré un prototype fragile.”
— ironise un blogueur automobile californien
Une chute de prix vertigineuse
Ce qui surprend le plus aujourd’hui, c’est la dévalorisation spectaculaire du Cybertruck.
Alors que Tesla annonçait initialement des versions entre 60 990 et 99 990 dollars,
les plateformes de revente américaines affichent désormais des modèles autour de 82 000, 74 000, voire 69 000 dollars.
Certains exemplaires, légèrement utilisés, sont même descendus sous la barre symbolique des 65 000 dollars — du jamais vu pour un véhicule aussi récent et médiatisé.
Parmi les raisons de cette chute soudaine :
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Des problèmes techniques persistants qui inquiètent les acheteurs.
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Une offre supérieure à la demande : beaucoup ont spéculé, espérant une revente à prix d’or.
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La montée de la concurrence : Rivian, Ford et GMC proposent désormais des pick-ups électriques plus fiables.
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Et surtout, la fin de l’effet “Musk”, ce charme magnétique qui poussait autrefois les fans à tout pardonner.
Résultat : ce qui devait être une pièce de collection futuriste devient aujourd’hui une voiture de niche au rapport qualité-prix discuté.
Tesla en terrain glissant
Pour Tesla, cette situation est un signal d’alarme.
Le Cybertruck devait symboliser la domination du groupe sur le marché du véhicule électrique premium.
Mais son lancement a été marqué par des retards, des critiques et une image d’arrogance technologique difficile à effacer.
“Le Cybertruck, c’est un chef-d’œuvre d’ingénierie… qui aurait mérité encore deux ans de développement.”
— confie un ancien ingénieur du programme
Certains analystes estiment même que Tesla aurait surestimé la demande réelle pour un pick-up aussi atypique, au point d’en faire un produit d’image plus qu’un succès commercial.
Un rêve de futur qui s’essouffle
Ce qui fascinait dans le Cybertruck, c’était son allure d’ovni roulant, symbole d’un monde où la technologie surpasserait tout le reste.
Mais la réalité s’impose : les conducteurs recherchent avant tout fiabilité, confort et autonomie.
Et sur ces points, le véhicule d’Elon Musk semble loin de ses promesses.
Beaucoup de premiers acheteurs avouent leur déception face à la conduite rigide, aux finitions minimalistes et aux nombreux ajustements nécessaires après livraison.
“C’est une voiture qu’on admire dans un musée, pas qu’on conduit tous les jours.”
— résume un utilisateur sur un forum spécialisé
L’ironie du sort
Le Cybertruck, conçu pour défier le monde automobile, risque de devenir le premier échec visible de Tesla depuis des années.
Et le plus ironique dans cette histoire, c’est que son prix, censé refléter l’innovation absolue, chute désormais comme celui d’une voiture d’occasion ordinaire.
Là où d’autres modèles Tesla gagnent en valeur sur le long terme, le Cybertruck devient le symbole d’un futur qui a dérapé, d’un rêve technologique qui s’est écrasé contre la réalité.
Et pourtant, malgré ses défauts, il conserve ce pouvoir de fascination : celui d’un projet trop ambitieux pour son temps,
une vision d’Elon Musk qui, pour une fois, a roulé trop vite.
