La nouvelle variante Cupra Leon VZx fait ses débuts dans la carrosserie familiale Sportstourer avec une puissance supplémentaire, une transmission intégrale, un mode dérive et une longueur supplémentaire de 258 mm.
La Volkswagen Golf R familiale est de retour, mais pas telle que vous la connaissez, avec Cupra, propriété allemande et d’inspiration espagnole, confirmant une version à carrosserie familiale et à traction intégrale de sa berline de performance phare Leon VZx, connue sous le nom de Leon VZx Sportstourer.
Les fans familiers avec Volkswagen Auto Group reconnaîtront probablement que derrière la nouvelle peinture mate et les insignes en bronze de la nouvelle Leon se cache un produit Volkswagen bien-aimé qui a quitté l’Australie il y a à peine trois ans – la Volkswagen Golf R familiale « MK8 ».
Mais là où le break phare a quitté l’Australie avec un prix de départ de 71 990 $ avant frais routiers, le nouveau Leon Sportstourer de Cupra arrive 4 500 $ moins cher, à partir de 67 490 $.
C’est toujours 2 500 $ de plus que la Leon VZx à hayon, mais place le Sportstourer dans un juste milieu confortable de familiales de performance de niche, pris en sandwich entre un toit Audi S5 Avant de 117 900 $ et une queue de wagon Subaru WRX de 58 490 $.
L’attrait pour la nouvelle Cupra Leon Sportstourer à transmission intégrale ne fait qu’augmenter avec un prix de lancement actuel de 72 490 $ en voiture, dans tout le pays.
Comme la Golf R « MK8.5 » d’aujourd’hui, la Leon VZx bénéficie d’une transmission intégrale et développe 245 kW/420 Nm – soit 10 kW de plus que la R « MK8 » d’hier – devançant de 24 kW/20 Nm sa sœur à hayon VZx à traction avant.
En conséquence, le Sportswagon peut sprinter de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, réduisant de 0,9 seconde le temps du VZx à traction avant de 5,7 secondes. Un système de traction intégrale à répartition de couple astucieux, installé de série, vise à maintenir la puissance à un niveau bas, tandis que le « mode dérive » standard fera probablement le contraire.
Le nouveau produit phare de la Leon est également plus long que son frère à hayon, mesurant 4 656 mm contre 4 398 mm pour le hayon. En effet, le Sportstourer éclipse même le SUV Formentor de quelque 200 mm en longueur.
L’équipement standard de la Cupra Leon VZx Sportstourer comprend des roues forgées de 19 pouces, un système de freinage performant avec des rotors percés en croix, un contrôle dynamique du châssis et un intérieur haut de gamme avec des sièges avant chauffants et un système audio Sennheiser.
Un ensemble Extreme à 7 600 $ en option renforce les capacités de performance du Sportswagon, en ajoutant des sièges baquets CUP avec des coques en fibre de carbone, des phares matriciels à LED, des garnitures brillantes spécifiques à l’ensemble et des étriers de frein avant à six pistons Akebono.
Cupra Leon 2026 : tarifs en Australie
Tous les prix indiqués sont avant les frais routiers.
- S : 46 990 $
- Vé : 62 990 $
- VZx : 64 990 $
- VZe Sportstourer : 69 990 $
- VZx Sportstourer : 67 490 $
