« Si vous allez faire quelque chose, faites-le grand » semble être l'histoire malheureuse concernant Ford et ses rappels. Le constructeur automobile basé à Dearborn mène l'industrie dans le nombre de rappels en 2025, ce qui est mauvais, mais il empire: le nombre publié au cours des six premiers mois de 2025 a déjà établi un record pour une année civile également. Pour le dire légèrement, l'ovale bleu n'a tout simplement pas eu un bon 2025 en termes de problèmes de véhicules en raison d'erreurs ou de défauts de fabrication. Cette saga se poursuit avec son dernier rappel, qui affecte le Ford Ranger 2024-2026. Le problème provient d'une chose que vous ne voulez vraiment pas échouer lors d'un accident grave: les airbags de rideau, qui sont conçus à la fois pour les impacts de coussin et atténuent le risque d'éjection de passagers.
Le problème a été découvert lors d'un audit de sécurité du Ford Ranger 2025 mené par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Bien que le Ranger soit passé, il ne l'a fait que marginalement en ce qui concerne le test d'impact latéral. Ford et le laboratoire tiers utilisés par la NHTSA ont séparé le ranger écrasé et ont constaté qu'une petite fente avait été déchirée dans l'airbag de rideau par une source externe. La barre oblique ne faisait que 15/32 de pouce de long, mais elle était suffisamment grande pour faire dégonfler le rideau latéral et à peine respecter la norme fédérale de sécurité des véhicules à moteur (FMVSS) pour les airbags de rideaux latéraux. Ford lui-même a ensuite creusé plus profondément et a trouvé que la bride de renforcement intérieure pour les sacs pourrait provoquer une déchirure similaire et une perte de pression prématurée.
Ainsi, Ford a rappelé le total complet des Rangers de la génération actuelle de 2024-2026 construits dès le début de la production le 9 décembre 2022, grâce à l'introduction d'un correctif le 29 juillet 2025, un total de 100 900 micros. (Les Rangers construits sur et après cette date ne sont pas affectés.) Le correctif implique l'ajout d'un bouclier pour protéger les airbags du rideau pendant le déploiement; Les airbags eux-mêmes n'auront pas besoin d'être remplacés. À ce jour, la pièce n'est pas encore disponible; Ford prévoit que les propriétaires seront informés et les réparations débuteront au deuxième semestre de décembre. Pour l'instant, les propriétaires ne sont pas invités à garer leurs Rangers touchés.
