Krug Expedition vous invite à voir les choses en grand, comme si vous aviez besoin d'un camping-car à trois essieux basé sur le Ford F-550 pour le genre d'aventures que vous envisagez. C'est un camion à l'esprit maximaliste, et il a l'air de faire partie de la catégorie. Il s'agit de la première offre de Krug aux États-Unis, et l'équipementier autrichien voit les choses en grand.
Et si quelqu'un sait comment faire les choses en grand, c'est bien Arctic Trucks, qui a été consulté pour la construction du Ford F-550 personnalisé sous-jacent. Arctic Trucks, si vous vous souvenez bien, est une entreprise islandaise avec plusieurs ateliers locaux (dont une filiale américaine) spécialisée dans la construction de camions avec d'énormes pneus basse pression pour les conditions arctiques. Le Bedrock XT2 est à la hauteur de la publicité pour les pneus massifs avec des pneus 365/80-20, soit près de 44 pouces de diamètre total. Vous pouvez voir les immenses ailes avant, une signature d'Arctic Trucks, bien que les pneus arrière (tous les quatre) soient simplement cachés sous le porte-à-faux du camping-car.
C'est un 6×4, ce qui veut dire que le troisième essieu n'est pas moteur. Il est là principalement pour réduire la pression au sol, pour empêcher cette énorme plate-forme de sabler rapidement sur la surface molle sur laquelle elle roule. Krug affirme que le troisième essieu réduit la pression au sol de 25 pour cent. Les conducteurs qui effectuent des tâches tout-terrain avec le XT2 apprécieront probablement toute aide qu'ils pourront obtenir à cet égard. Il reçoit également un autre ensemble de freins hydrauliques OE F-550, pour aider à ralentir cette bête, ainsi que la suspension arrière Arctic Trucks à 8 bras avec ressorts pneumatiques pour les réglages de pression de suspension à la volée.
Les détails sur les dimensions du module de camping-car, qui se fixe directement sur le châssis, sont rares, mais il semble de taille conséquente (comme on peut s'y attendre compte tenu d'une longueur totale de véhicule de 263 pouces) et offre « des possibilités infinies de personnalisation ». La zone de couchage peut accueillir un lit king-size, et il y a une douche complète dans la salle de bain. Écrivez un chèque suffisamment gros et vous pourrez faire ce que vous voulez dans l'espace au sol offert, nous en sommes sûrs.
En ce qui concerne les autres éléments essentiels du camping, il existe un robuste réservoir d'eau douce de 118 gallons, un système de chauffage diesel Truma Combi, un panneau solaire de 1 450 watts avec un parc de batteries lithium-ion de 23 kW, etc. Plusieurs fonctionnalités tout-terrain de série et en option, comme des différentiels à glissement limité et des systèmes de gonflage automatique des pneus, sont disponibles.
Quel prix, quelles capacités ? Grandes. Le Krug Bedrock XT2 départs à 690 000 $. Vous en voulez un ? Prenez contact avec Krug et assurez-vous d'avoir une vision suffisamment large (et un compte bancaire) pour le soutenir.
