Une nouvelle transmission hybride arrive pour KGM Torres avec un prix supérieur à son équivalent essence
KGM Australia (anciennement SsanYong) a lancé aujourd’hui une transmission hybride sans fil pour son SUV intermédiaire Torres. La nouvelle variante marque le premier véhicule hybride de production de KGM, qui revendique une économie de carburant combinée de 5,6 L/100 km et démarre à partir de 45 000 $ en voiture.
Le modèle de base Torres Hybrid K30 coûte 9 000 $ de plus que le Torres ELX à combustion uniquement, tandis que le K40, haut de gamme hybride (48 000 $), coûte 5 000 $ de plus que son homologue Ultimate à essence uniquement.
Tout comme ses principaux rivaux Toyota RAV4 GX et Subaru Forester Hybrid, le Torres Hybrid utilise un système hybride parallèle en série sans prise. Ces voitures, qui dominent le segment des VUS intermédiaires, démarrent respectivement à 45 990 $ et 46 490 $, avant les frais routiers.
Mais là où les Toyota RAV4 et Subaru Forester proposent l’hybridation et la transmission intégrale, les deux versions du Torres Hybrid se limitent à la traction avant. La transmission intégrale reste exclusive au Torres Ultimate essence uniquement.
Le système Torres Hybrid combine un moteur turbo essence de 1,5 litre de 110 kW/220 Nm et une transmission hybride dédiée avec une batterie haute tension de 1,8 kWh et deux moteurs électriques pour produire une puissance combinée du système de 150 kW.
Le système hybride revendique une économie de carburant combinée de 5,6 L/100 km, tandis que le Torres à traction avant non hybride revendique 7,4 L/100 km.
L’équipement standard sur la base Torres Hybrid K30 comprend :
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Climatisation double zone
- Groupe d’instruments intégré de 12,3 pouces et écran tactile d’infodivertissement
- Jantes en alliage de 18 pouces
- Phares à LED
- Volant en cuir
- Rétroviseurs extérieurs chauffants, à réglage électrique et rabattables électriquement
- Essuie-glaces à détection de pluie
Passer à la gamme supérieure aux subventions Torres Hybrid K40 :
- Couvercle de coffre électrique
- Jantes en alliage de 20 pouces
- Sièges en simili cuir
- Sièges avant chauffants
- Volant chauffant
- Stores pare-soleil relevables pour portes arrière
- Avertissement de circulation transversale arrière
- Avertissement d’angle mort
- Avertissement de changement de voie et de collision
Visuellement, le Torres Hybrid diffère de son frère essence par l’utilisation de nouveaux modèles de roues, de montants C noircis et de badges hybrides. A l’intérieur, les deux modèles sont identiques.
Tous les modèles Torres mesurent 4 705 mm de long, 1 890 mm de large, 1 720 mm de haut et disposent d’un empattement de 2 680 mm.
KGM Torres 2026 : Tarifs en Australie
Les prix indiqués sont en voiture
- Torres ELX : 38 000 $ (réduit au moment de la rédaction à 36 000 $)
- Torres Adventure : 43 000 $ (réduit au moment de la rédaction à 40 000 $)
- Torres Ultimate : 47 000 $ (réduit au moment de la rédaction à 43 000 $)
- Torres hybride K30 : 45 000 $
- Torres hybride K40 : 48 000 $
