Mise à jour : 16 fois champion de Funny Car de la NHRA et l'un des pilotes les plus populaires de tous les temps, John Force, est sorti d'une lourde sédation suite à un terrible accident à 300 mph lors des NHRA Virginia Nationals il y a sept jours. L'homme de 75 ans devrait avoir une longue convalescence, il a également subi d'autres blessures lors de sa mêlée avec les deux barrières en béton, selon des sources. Force a connu des améliorations significatives après son transfert dans l'unité de soins intensifs neurologiques il y a quelques jours. Il répond aux commandes telles que son nom et l'identification des membres de sa famille, mais éprouve des difficultés courantes pour les patients qui se réveillent après ce type de soins. La survie de Force n'est qu'une autre étape dans une carrière remplie d'accidents intenses et dangereux.
Le coureur de 75 ans a débuté sa carrière professionnelle en 1978 et est la plus grande star des courses de dragsters, contribuant à élever ce sport vers de nouveaux sommets. Il compte actuellement 157 victoires, la dernière remontant à un mois lors des championnats nationaux de la Nouvelle-Angleterre, organisés au New England Dragway à Epping, dans le New Hampshire.
Les filles et la femme de Force sont à ses côtés alors qu'Austin Prock, l'héritier présumé de son drôle de trône de voiture, arbore le drapeau de John Force Racing lors du Summit Racing Equipment NHRA Nationals de ce week-end au Summit Motorsports Park dans l'Ohio. Prock est actuellement le numéro un des qualifiés et a établi le record de piste avec un score fulgurant de 3,853. Le jeune pilote de drôle de voiture a également remporté la victoire en fusillade de Mission Foods #2Fast2Tasty contre Bob Tasca III alors qu'il se dirigeait vers le haut de la liste de qualification.
L'accident survenu en Virginie fait toujours l'objet d'une enquête de la part des responsables de la NHRA. Plusieurs dispositifs de sécurité sont intégrés aux machines à combustion de nitro qui déploient les parachutes en cas de mauvaise explosion comme celle vécue par Force lors de la première manche de la compétition. Le coup excessif sur le mur de soutènement s'est produit à une vitesse élevée et de nombreux experts et fans continuent de se demander pourquoi les parachutes ne se sont pas lancés pour aider à ralentir la Chevrolet Camaro Funny Car sponsorisée par Peak Performance. Le personnel technique et technique de la NHRA a fait des progrès significatifs en matière de sécurité au cours des 70 dernières années de course de dragsters de la NHRA, et nous sommes convaincus que le personnel continuera à innover et à mettre en œuvre de nouveaux équipements de sécurité dans tout le sport grâce à ses découvertes.
