Jaguar Land Rover s’appellera désormais JLR et prévoit de vendre plusieurs nouveaux véhicules électriques produits en interne
Jaguar Land Rover (JLR) a officiellement annoncé qu’il construirait trois nouvelles Jaguar de luxe modernes « réinventées », dont la première sera une voiture GT à quatre portes.
La marque anglaise affirme que le nouveau modèle aura une autonomie d’environ 700 km, une puissance plus élevée « que n’importe quelle Jaguar précédente » et une estimation de prix d’environ 100 000 livres (185 000 AUD).
Ce nouveau modèle Jaguar électrique reposera sur une toute nouvelle plate-forme appelée JEA et devrait être mis en vente en 2025. Le modèle sera construit à Solihull, au Royaume-Uni.
JLR investira 15 milliards de livres sterling (27,8 milliards de dollars australiens) sur cinq ans dans plusieurs domaines clés, notamment l’empreinte industrielle, les programmes de véhicules, la technologie autonome, l’IA et les technologies numériques.
Jaguar construira sa propre plate-forme électrique
Jaguar a annoncé en février de cette année qu’il construirait sa propre plate-forme électrique qui ne serait partagée avec aucun autre constructeur.
Bien qu’initialement nommée Panthera, il est beaucoup plus probable que la plate-forme s’appellera JEA, pour Jaguar Electric Architecture.
Un rapport de Autocar indique que la raison pour laquelle JLR utilise sa propre plate-forme, plutôt que d’acheter une plate-forme d’ailleurs, est que le concepteur en chef de JLR, Gerry McGovern, exigeait que les voitures aient l’air uniques car la marque cible des marques beaucoup plus haut de gamme telles que Bentley.
JLR dit que d’ici la fin de la décennie, chaque modèle sera disponible avec un groupe motopropulseur entièrement électrique.
Le premier modèle sur cette plate-forme JEA sera la prochaine voiture GT premium à quatre portes qui pourrait être un rival évident pour la Porsche Taycan et l’Audi E-Tron RS GT lorsqu’elle sera finalement mise en vente.
JLR s’engage à réinventer sa stratégie
Jaguar Land Rover avait engagé l’équivalent de 27,8 milliards de dollars australiens pour mettre en œuvre son plan directeur Reimagine.
JLR transformera son usine de Merseyside, au Royaume-Uni, en une usine de production entièrement électrique, tandis que l’usine de fabrication de moteurs de Wolverhampton (qui construit actuellement des moteurs à combustion Ingenium) aura un avenir électrique et produira les futures unités d’entraînement électriques et les batteries pour la prochaine génération de JLR. Véhicules.
La marque annonce qu’elle s’engagera à être zéro carbone d’ici 2039.
