Attention à MG et BYD ! Hyundai se prépare à entrer sur le marché des véhicules électriques abordables
Hyundai a dévoilé son nouveau petit SUV électrique, l'Inster, qui devrait s'attaquer au segment le plus abordable du marché des véhicules électriques.
Révélée au Salon international de la mobilité de Busan, l'Inster – dont l'introduction en Australie est déjà confirmée début 2025 – promet deux options de groupe motopropulseur, avec jusqu'à 355 km d'autonomie WLTP.
Prévu pour arriver localement début 2025, l'Inster devrait être le véhicule électrique le plus abordable de Hyundai Australie à ce jour – sous-cotant leur véhicule électrique d'entrée de gamme actuel, le petit SUV Kona Electric qui commence à 54 000 $ avant les coûts sur route.
L'Inster sera lancé en version standard ou longue portée, la variante standard utilisant une batterie de 42 kWh et la version longue portée dotée d'une batterie de 49 kWh.
L’Inster sera alimenté par un moteur électrique de 71 kW dans la variante de base et un moteur plus puissant de 84 kW dans la version supérieure, tous deux dotés d’un couple de 147 Nm. Il est entendu que le nouveau Hyundai EV sera uniquement à traction avant.
Cela place le nouvel Inster à un niveau très similaire à celui de ses principaux rivaux à hayon tels que le BYD Dolphin et le MG4.
De plus amples informations sur les prix et les spécifications sont attendues dans les mois à venir pour le marché australien.
Détails clés du véhicule électrique le plus abordable de Hyundai à ce jour
Hyundai a confirmé plusieurs spécifications clés pour sa nouvelle Inster, notamment les suivantes :
- Groupe d'instruments numériques de 10,25 pouces
- Écran tactile central de 10,25 pouces
- Chargement sans fil
- Toit ouvrant à une touche
- Éclairage d'ambiance 64 couleurs
- Matériaux intérieurs recyclés
- Clé numérique Hyundai
- Fonctionnalité de charge du véhicule à la charge
Hyundai a également confirmé qu'elle commercialiserait ultérieurement une nouvelle Hyundai Inster Cross avec « un design plus robuste et axé sur l'extérieur ».
Plus d’informations sur les spécifications sont attendues dans les mois à venir.
Dans quelle mesure la nouvelle Hyundai Inster sera-t-elle sûre ?
Hyundai a déjà confirmé une longue liste de caractéristiques de sécurité pour son nouveau véhicule électrique plus économique, notamment les suivantes :
- Moniteur à vue panoramique
- Évitement des collisions en stationnement
- Moniteur de vue d'angle mort
- Assistance anticollision avant
- Aide au maintien de voie
- Assistance au suivi de voie
- Évitement des collisions dans les angles morts
- Évitement du trafic transversal arrière
- Avertissement de sortie de sécurité
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Aide à la conduite sur autoroute 1.5
- Assistance intelligente à la limitation de vitesse
- Avertissement d'attention du conducteur
- Assistance aux feux de route
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Caméra de recul
Attendez, n'était-il pas censé s'appeler le Casper ?
Basé sur le petit SUV Hyundai Casper à essence uniquement coréen, en vente depuis 2021, le nouveau nom Inster a été retravaillé pour l'électrification et possède une carrosserie et un empattement allongés par rapport à son homologue ICE.
En termes de dimensions, il mesure 3 815 mm de long, avec un empattement de 2 580 mm, une largeur de 1 610 mm et une hauteur de 1 575 mm, ce qui le positionne comme un véhicule plus court que le plus petit véhicule actuel de Hyundai en Australie, le petit SUV Venue. Cependant, l'empattement de l'Inster est plus long et non loin de son le grand frère Kona.
