Ford Mustang 2024 : la date de sortie australienne du coupé V8 reportée

Une fois de plus, les problèmes de production mondiale ont repoussé le lancement d’une nouvelle voiture – cette fois, il s’agit de la pony car emblématique de Ford


La voiture de sport Ford Mustang de nouvelle génération n’arrivera en Australie qu’au premier trimestre 2024, six mois plus tard que prévu.

La nouvelle Mustang S650 devait arriver au troisième trimestre 2023 (entre juillet et septembre), mais les retards de production mondiaux signifient de mauvaises nouvelles pour ceux qui attendent leur pony car.

Ford Mustang 2023 duo rouge et argent

Un porte-parole de Ford Australie a déclaré Chasser des voitures « La production des Mustang à destination de l’Australie devrait commencer plus tard cette année. »

« En raison du temps d’expédition important entre l’usine de Flat Rock, Michigan et l’Australie, nous prévoyons les premières arrivées au premier trimestre 2024. »

Malgré les problèmes d’approvisionnement pour la génération actuelle de Mustang – les carnets de commandes ont été fermés l’année dernière en raison d’une demande écrasante – la Ford rapide est toujours la voiture de sport la plus vendue en Australie.

Ford Mustang 2023 argent avant 3/4
Le récent retard a repoussé le lancement de six mois entiers

Les livraisons mensuelles ont chuté en raison d’un approvisionnement insuffisant, mais un porte-parole de Ford Australie a déclaré: «Les concessionnaires livrent absolument des Mustangs; c’est toujours la voiture de sport numéro un au pays chaque mois. Mais l’offre est limitée depuis un certain temps.

Qu’en est-il des acheteurs avec une Mustang en commande ?

Les concessionnaires Ford ont contacté les clients avec des commandes pour leur donner la possibilité de se convertir au nouveau modèle s’ils le souhaitent.

Ceci malgré l’absence d’annonce sur les nouveaux prix ou spécifications de Mustang pour l’Australie, bien que de tels détails soient attendus dans quelques semaines.

La Mustang de la génération actuelle a été un succès auprès des Australiens

Les prix actuels de la Mustang – pas que vous puissiez en commander une – sont à partir de 52 590 $ pour le quatre cylindres de 2,3 litres et à partir de 65 290 $ pour le bon, le V8 GT de 5,0 litres.

Les prix de la nouvelle génération seront certainement plus élevés, avec un prix de départ d’environ 60 000 $ probablement, à en juger par les hausses de prix observées aux États-Unis.

Le porte-parole de Ford Australie a déclaré qu’il y aurait une période de transition lorsque le nouveau modèle sera mis en ligne et que la génération actuelle cessera la production à l’usine du Michigan.

« Alors que l’usine se rééquipe pour le nouveau modèle, l’approvisionnement du modèle existant diminuera », a-t-il déclaré. «Nous ne voudrions pas une période où il n’y a pas d’approvisionnement du tout, mais pour le moment, ce ne sera pas une réussite ou une rupture. Les chiffres de vente, en ce moment, ne sont pas énormes.

Subaru BRZ Coupé S avant 3/4 2022
La Subaru BRZ est la deuxième voiture de sport la plus populaire en vente

Alors que la Subaru BRZ défie actuellement la Mustang en tant que voiture de sport la plus vendue en Australie (647 livraisons Ford contre 566 pour la Subaru), une fois la nouvelle génération arrivée – et si l’offre se maintient – ​​les ventes de la pony car ne manqueront pas de monter en flèche.

« Le nouveau modèle a suscité un très vif intérêt avant le lancement de la part des demandes des clients par l’intermédiaire des concessionnaires », a déclaré le porte-parole de Ford.

Que peut-on attendre de la nouvelle Mustang ?

Comme le modèle sortant, la nouvelle Mustang S650 utilisera le quatre cylindres EcoBoost turbocompressé de 2,3 litres de Ford, désormais couplé uniquement à une boîte de vitesses automatique, comme entrée de gamme.

Ford Mustang 2023 grise avec aile
La légendaire combinaison d’une transmission manuelle et d’un V8 sera de retour

Sur l’ancien, il gagne 5kWs pour réaliser 235kW et 474Nm.

Les bons conducteurs graviteront vers le V8 atmosphérique de 5,0 litres – toujours offert avec une boîte de vitesses manuelle – qui a une bosse de 22 kW / 7 Nm par rapport à l’ancien, délivrant désormais 358 kW et 562 Nm.

Si les Mustang V8 australiens sont équipés de série du système d’échappement variable de Ford, attendez-vous à ce que ces chiffres grimpent à 362 kW / 566 Nm.

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