Essai du Hyundai Santa Fe SUVOTY 2024 : cocher toutes les cases

Le Hyundai Santa Fe 2024 fait une déclaration. Avec le lancement par Hyundai de cette nouvelle génération, le SUV Santa Fe a reçu un nouveau look, une troisième rangée standard et des tonnes de technologies pour un prix attractif. En effet, Hyundai a transformé son multisegment intermédiaire, passant d’un SUV d’apparence moyenne à un multisegment carré et cool. Le nouveau Santa Fe est immédiatement devenu un favori de Tendance automobile juges du SUV de l'année, et il a rapidement gagné une place dans la ronde finaliste pour ses nombreux attributs intéressants.

La plupart des juges ont été satisfaits des performances des moteurs hybrides et à essence. Le turbo-quatre de 2,5 litres développant 277 chevaux semblait plein d'entrain pour un SUV familial, et l'hybride de 1,6 litre de 231 chevaux semblait plus raffiné, même s'il manquait un peu de punch.

« Oui, il est lent, mais sa puissance a fait l'affaire, ne m'inquiétant jamais ou ne me laissant pas indifférent dans des scénarios de conduite raisonnables », a déclaré le rédacteur adjoint Alex Leanse. « Et si la faible puissance est trop préoccupante, le moteur turbo constitue une alternative intéressante. »

Le directeur technique Frank Markus a qualifié le Santa Fe de «sans doute la version la plus cool, la plus fraîche et la plus moderne de l'esthétique audacieuse du design huit bits de Hyundai – il attire vraiment l'attention, que vous l'aimiez ou le détestiez». Même si quelques juges étaient divisés sur le style de l'arrière, il y avait un consensus sur le fait que le nouveau modèle marque un bond en avant significatif par rapport à son prédécesseur. Le thème H emblématique, tissé de manière transparente de l'extérieur à l'intérieur, met en valeur une attention méticuleuse aux détails impossible à ignorer.

Ces points réfléchis distinguent le Hyundai Santa Fe. Prenez par exemple le couvercle de la console à double charnière : il s'ouvre à la fois depuis les sièges avant et arrière, révélant un tiroir facilement accessible aux passagers arrière. L'attention de Hyundai à la commodité ne s'arrête pas là. Des caractéristiques de confort comme une zone de climatisation dédiée à la troisième rangée, des ports USB intégrés aux dossiers des sièges et des sièges chauffants pour les passagers avant et arrière illustrent le haut niveau d'équipement que le Santa Fe apporte à la table.

Vous pourriez vous attendre à ce que ce SUV ait un prix élevé compte tenu de sa fiche technique impressionnante, mais les modèles Calligraphy que nous avons testés – à la fois l'ICE et l'hybride – étaient au prix de 49 925 $ et 50 425 $, respectivement. Dans ce cas, l’hybride offre un rapport qualité-prix encore meilleur, notamment avec ses cotes d’économie de carburant de 34/35/34 mpg ville/autoroute/combinée.

Le Santa Fe n'est pas seulement une question de look ; il améliore également la dynamique de conduite. Sur la route sinueuse du terrain d'essai Honda, il a démontré un contrôle de carrosserie impressionnant pour un SUV à trois rangées, et lors de notre boucle finaliste sur des routes réelles, le moteur hybride s'est senti particulièrement raffiné. Alors que certains juges pensaient que la suspension pouvait être améliorée pour mieux gérer les chaussées plus accidentées, d'autres ont estimé qu'elle fonctionnait bien compte tenu des besoins de son public cible.

Au final, le Hyundai Santa Fe 2024 nous a laissé une impression durable du début à la fin. « C'est un véhicule très bien pensé qui remplit toutes les conditions », a déclaré le juge invité Gordon Dickie, ancien ingénieur principal chez Mazda. Bien que le Santa Fe présente toutes les qualités nécessaires pour concourir au titre de SUV de l'année, une forte concurrence signifiait que rien n'était garanti dans la poursuite par Hyundai d'un deuxième trophée Golden Calipers dans la foulée de la victoire de l'Ioniq 5 dans ce même concours pour 2023.

Cet examen a été réalisé dans le cadre de nos tests SUV de l'année 2025 (SUVOTY), où chaque véhicule est évalué selon nos six critères clés : efficacité, conception, sécurité, excellence de l'ingénierie, valeur et performance de la fonction prévue. Les véhicules éligibles doivent être entièrement nouveaux ou considérablement révisés.