Cupra Leon Sportstourer 2024: wagon haute performance à la recherche de l’Australie

Le Sportstourer serait proposé comme une option plus pratique à la trappe Leon s’il arrive sur le marché australien


Cupra a révélé que le wagon Leon Sportstourer est à l’étude pour une sortie en Australie afin de renforcer la gamme Leon.

Proposé en version familiale de la Leon à hayon sur les marchés internationaux, le principal atout du Sportstourer est une fonctionnalité accrue, avec plus d’espace sur le siège arrière et un coffre plus grand.

Les roues en cuivre et les freins Brembo sont les deux options du Sportstourer sur les marchés internationaux

Si Cupra Australia devait introduire le Leon Sportstourer localement, il est probable qu’il sera confronté à la concurrence d’autres wagons rapides – y compris des rivaux internes comme le wagon Skoda Octavia RS (53 090 $) et le Volkswagen Golf R Wagon (69 990 $), plus le WRX de Subaru Sportwagon (à partir de 50 090 $).

Le Sportstourer, qui est considérablement plus pratique que le hayon Leon mais plus bas que tous les modèles de SUV de Cupra, ajouterait également une option de traction intégrale (AWD) percutante à la gamme Leon.

En Australie, la Cupra Leon commence à 43 990 $ en voiture pour le modèle V et est actuellement plafonnée par la VZx en voiture à 59 990 $. Il y a fort à parier que le wagon coûterait quelques milliers de dollars de plus que ce dernier.

Cupra Leon V 2023 avant
Le Sportstourer partage une esthétique similaire avec la trappe Leon

Leon Sportstourer pour l’Australie est une « discussion active »

En parlant à Jeff Shafer, responsable des produits et de la planification chez Cupra Australia, Chasser des voitures ont conclu que le Leon Sportstourer est quelque chose que la marque étudie actuellement.

« C’est une discussion active. [The Leon wagon] n’est ni à l’intérieur ni à l’extérieur, mais c’est quelque chose que nous examinons très attentivement », a déclaré Shafer.

« J’ai un faible pour une familiale et une familiale performante. Je pense que cela pourrait fonctionner, encore une fois, en petit nombre, mais c’est une expression intéressante de la marque », a-t-il ajouté.

Intérieur de la Cupra Leon Sportstourer 2021
Les sélecteurs de mode de conduite se trouvent sur le volant du Sportstourer

Chasser des voitures comprend qu’un véhicule devrait vendre au moins 200 unités par an pour être considéré comme viable pour le marché local par Cupra Australia. Lorsque cette idée a été soumise à Shafer concernant le Sportstourer, il semblait confiant dans le produit.

«Ouais, je pense qu’il faudrait qu’il y ait un nombre qui le rende raisonnable à apporter. Je veux dire, il a l’avantage d’être basé sur la Leon à hayon, il y a beaucoup d’ingénierie de composants partagés, et cela le rend plus facile qu’un modèle complètement séparé à apporter.

En bref : Cupra Leon Sportstourer

Comme vous vous en doutez, de nombreux composants sont partagés entre la Cupra Leon, à la fois sous forme de hayon et de wagon.

2021 Cupra Leon Sportstourer conduite 3/4 avant
La Leon Sportstourer utilise un système de traction intégrale

Les deux véhicules reposent sur la même plate-forme MQB Evo et partagent un empattement de 2686 mm. La principale différence réside dans la longueur totale, où le Sportstourer est 300 mm plus long que la trappe, à 4642 mm.

Le Sportstourer utilise le même moteur quatre cylindres turbo-essence de 2,0 litres que le hayon Leon VZx, mais obtient sept kilowatts supplémentaires, avec 228 kW / 400 Nm au robinet.

Celui-ci est associé à une transmission à double embrayage à sept rapports et à un système de traction intégrale de série.

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