À une époque où le prix de tout ne cesse d’augmenter, les acheteurs seront ravis de savoir que le nouvel Amarok coûte 400 $ moins cher à entretenir que l’ancien modèle sur cinq ans.
Volkswagen a annoncé les coûts d’entretien de son Amarok de nouvelle génération, et bien que le nouveau ute ne soit pas un meilleur prix dans la salle d’exposition, il semble être l’un des moins chers du marché à entretenir.
Pour l’Amarok de génération précédente, les coûts d’entretien totalisaient 2000 $ pour les versions diesel à quatre cylindres, tandis que les variantes diesel V6 étaient 200 $ plus chères sur cinq ans à 2200 $, cependant, tous les Amarok 2023 ont maintenant un prix total plafonné de 1800 $ quelle que soit la variante ou transmission.
Pour les cinq ans de couverture, le prix fixe et les économies maximales, les clients Amarok doivent acheter la totalité de l’offre à l’avance et bien que le prix des services individuels soit actuellement de 1800 $, Volkswagen ne garantit pas les prix sur les cinq ans s’ils sont achetés séparément.
Les visites individuelles pour l’entretien programmé coûtent entre 329 $ (pour les premier, deuxième et quatrième services), le cinquième service est au prix de 400 $ tandis que le troisième est le plus cher à 414 $ car il comprend le filtre à air et un changement de liquide de frein.
Non seulement la nouvelle structure de prix moins chère fait de l’Amarok l’une des cabines doubles les plus abordables à entretenir, mais elle offre également l’un des intervalles les plus longs entre les visites prévues chez le concessionnaire, avec 15 000 km ou 12 mois entre les entretiens, selon la première éventualité.
Par exemple, le Hilux de Toyota nécessite un entretien régulier tous les 10 000 km ou six mois et coûte 290 $ par visite, soit 580 $ par an ou 2 900 $ sur cinq ans.
Alors que le Ford Ranger mécaniquement lié offre les mêmes intervalles d’entretien, il en coûte 400 $ pour les première et cinquième visites, 470 $ pour la deuxième, 505 $ pour la troisième et 745 $ pour la quatrième – soit 2520 $ au total.
À titre de comparaison, le D-Max ute d’Isuzu offre les mêmes intervalles de 12 mois ou 15 000 km et un prix plafonné plus long allant jusqu’à sept ans, mais le prix est plus cher que le Volkswagen à 2435 $ au total pour les cinq premières visites (3689 $ sur sept années).
Le directeur de Volkswagen Group Australia Commercial Vehicles, Ryan Davies, a décrit l’accord comme « un prix extrêmement attractif » et a confirmé que les clients d’Amarok se sont également vu proposer l’option ServiceXpress qui garantit que les services de routine sont effectués en 60 minutes.
« Cela signifie moins de temps hors de la route et plus de temps à profiter de leur superbe voiture dans notre grand pays », a-t-il déclaré.
En plus de la nouvelle offre d’entretien à prix plafonné du plan d’entretien de 5 ans plus abordable, le nouvel Amarok est offert avec une garantie de cinq ans à kilométrage illimité, comme pour tous les nouveaux modèles Volkswagen.
