L'histoire du Land Cruiser FJ45, dont le très populaire FJ Cruiser tire son homonyme, comprend une version camionnette de 1963 à 1986. Et bien qu'il ait été vendu au pays des Ute, Toyota n'a jamais jugé bon de vendre un camion. version améliorée du FJ Cruiser en Australie. C'est pourquoi ceux qui désirent une caisse de camionnette feront de grands efforts pour avoir leur propre véhicule FJ Cruiser, tout comme Les Camilleri l'a fait pour son propre chauffeur quotidien.
Camilleri est propriétaire de Tinman Fabrications, un atelier de fabrication sur mesure à Melton, Victoria, en Australie, et n'a pas peur de telles conversions. Il en a fait beaucoup, et le travail effectué à la fin de la conversion est très proche de celui de l'usine. Vous pouvez déjà voir jusqu'où il va dans le processus dans cette itération de son processus de conversion de deux ans de son propre FJ Cruiser.
Il ne suffit pas de trouver un lit ute, conçu pour un Nissan Patrol GU pour cette conversion. Tout d'abord, la carrosserie a été coupée à environ un pied derrière les portes et une paroi de cabine d'aspect usine a été soudée. Il comporte même des dispositions pour réduire la pression interne de la cabine lors de la fermeture des portes, ainsi que des nervures de renforcement roulées en bourrelets. C'est exprès, car ces murs ont été découpés dans de vieux camions pour permettre à Camilleri de réaliser des conversions pour ceux qui veulent ce look d'usine.
Même alors, il en fallait davantage pour convertir ce FJ Cruiser en un véhicule parfait. Comme l'empattement d'un FJ Cruiser standard est plutôt court, il fallait gagner un peu de longueur d'empattement. Ainsi, le châssis a été coupé juste derrière la nouvelle paroi de la cabine et une section de près de 12 pouces a été ajoutée au châssis. Cela ajoute vraiment au look puisque la caisse et la roue arrière sont mieux proportionnées par rapport au reste du FJ Cruiser. Oh, si vous vous posez la question, la porte cargo d'origine du FJ Cruiser a été reconvertie en un moyen astucieux de cacher ses outils dans l'atelier.
Avec un travail aussi bon que celui réalisé par Camilleri, on se demande pourquoi Toyota n'a pas proposé cela à ses clients australiens. Cela nous amène également à nous demander à quoi ressemblerait un Toyota Land Cruiser 2024 en tant que camionnette, même si Toyota ne le ferait pas à cause du Tacoma.
