Avec une puissance allant jusqu’à 380 kW, le Song L entièrement électrique sera disponible avec traction arrière ou transmission intégrale.
BYD a lancé un autre modèle électrique sur le marché avec son nouveau SUV électrique fastback Song L, désormais en vente en Chine.
Selon Actualités automobiles ChineBYD a annoncé des préventes pour le SUV électrique qui pourrait être disponible un jour en Australie.
S’inspirant clairement des influences stylistiques de la Kia EV6 et même de la Porsche Macan, le BYD Song L devrait avoir un prix de départ d’environ 34 100 USD (53 000 AU $) et est disponible en versions à moteur unique et double.
Actualités automobiles Chine rapporte que le BYD Song L est construit sur la plate-forme électronique 3.0 de la société et dispose de la technologie de batterie CTB (cellule-à-corps).
À la poursuite des voitures a contacté BYD Automotive pour se renseigner sur ce nouveau modèle et savoir si le Song L pourrait arriver en Australie dans un avenir proche. Nous mettrons à jour cette histoire si nous recevons des nouvelles.
S’il était lancé en Australie, le BYD Song L rivaliserait avec les Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 dans le domaine des SUV électriques, mais pourrait réduire le prix de ces deux rivaux.
Quelles spécifications standard sont fournies avec le Song L ?
Le SUV électrique BYD Song L est doté de série des caractéristiques suivantes :
- Groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces
- Écran tactile central flottant de 15,6 pouces
- Grand affichage tête haute de 50 pouces
- Revêtement des sièges en daim
- Suite d’aide à la conduite DiPilot
- Chargement de téléphone sans fil
- Disposition à cinq places
Qu’est-ce qui propulse le nouveau Song L ?
BYD vendra le Song L en Chine avec une configuration à propulsion arrière ou à traction intégrale.
La propulsion arrière peut être équipée du choix entre un 150 kW ou 230 kW moteur électrique.
Une version à double moteur est également disponible avec un puissance combinée maximale de 380 kWrendant le Song L aussi puissant que le prochain SUV Polestar 3, ou plus puissant que l’actuel BMW X3 M Competition de 375 kW.
Le choix entre deux batteries BYD Blade sera proposé, d’une capacité de 71,8 kWh ou de 87 kWh.
L’autonomie électrique varie de 550 km à 662 km, mais ces affirmations sont probablement des chiffres NEDC.
