BMW i Vision Concept DEE First Look : émotion numérisée ?

Il y a un peu plus d’un an, BMW a lancé la berline concept i Vision Circular qui a créé un tout nouveau langage de design extérieur, sans peinture et avec un affichage de réalité augmentée de pilier à pilier sur le pare-brise. Il semble que la marque progresse avec une grande partie de ce concept, car elle vient de lancer un autre concept-car BMW i Vision DEE au CES 2023 avec un nouveau langage de conception graphique similaire, une grande serre carrée, une peinture funky et un travail de réalité augmentée fantaisie à l’intérieur . Ce dernier concept, cependant, est beaucoup plus détaillé et laisse entrevoir où la Neue Klasse des modèles BMW en 2025 nous mènera.

La Neue Klasse de véhicules de BMW fera « un grand pas en avant dans la mobilité électrique, la durabilité ou la » circularité « et le domaine numérique », a déclaré Adrian van Hooydonk, responsable mondial du design chez BMW, lors d’une table ronde avec les médias au CES 2023 avant la révélation de i Vision . Il a décrit le concept 2023 i Vision DEE comme une réduction des éléments centraux du design BMW, et « DEE » signifie « Digital Emotional Experience ».

L’objectif était une « géométrie réduite », la conception étant davantage axée sur les aspects numériques de la voiture que sur sa forme générale. La réduction est le thème clé de l’approche, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, avec des écrans de réalité augmentée activés par la voix et des matériaux de contrôle tactile spéciaux sur le tableau de bord. Cependant, les dirigeants de BMW ont souligné que la société n’avait pas l’intention de supprimer complètement son appareillage de commutation traditionnel, et qu’elle dispose de données sur les interrupteurs les plus utilisés et dans quelles conditions. Cela leur permet de mapper à la fois les boutons tactiles et physiques de manière optimisée dans le monde réel, pas nécessairement ce qui semble le plus « logique » ou ordonné sur papier.

DEE introduit la couleur dans la précédente technologie d’encre électronique de BMW, qui avait été présentée au CES de l’année dernière en noir et blanc sur une BMW iX prête pour la production. Les panneaux de la voiture peuvent être divisés individuellement en différentes formes, couleurs et motifs. C’est assez incroyable en personne, mais BMW ne dit pas qu’il ira un jour en production. Cependant, les dirigeants de BMW ont déclaré que tout ce que nous avons vu sur DEE est plus proche de la réalité que nous ne le pensons.

Dee propose également une séquence de bienvenue personnalisée de graphiques, de lumières et d’effets sonores. Avec la calandre et les phares à encre électronique, la voiture produit ce que l’on appelle des « expressions faciales » pour communiquer avec les personnes à l’extérieur du véhicule. Un avatar du conducteur peut également être projeté sur la vitre latérale.

À l’intérieur, BMW veut donner aux propriétaires et aux occupants autant de contrôle sur le cluster numérique devant eux, en introduisant un « Mixed Reality Slider » en combinaison avec un affichage tête haute sur tout le pare-brise que le constructeur automobile a maintenant confirmé arrivera à sa production modèles à partir de 2025. Les options sont sélectionnées via les commandes au volant, et la sélection en cinq étapes comprend des éléments analogiques, axés sur la conduite, les communications, la réalité augmentée et entièrement virtuels, ces dernières options en attendant les futurs niveaux 3 et 4. -des technologies de conduite qui ne sont pas encore prêtes pour la route.

« Avec BMW i Vision Dee, nous montrons comment la voiture peut être intégrée de manière transparente dans votre vie numérique et devenir un compagnon fidèle. Le véhicule lui-même devient votre portail vers le monde numérique, avec le conducteur toujours aux commandes », a déclaré van Hooydonk. « Mise en œuvre de la bonne manière, la technologie créera des expériences intéressantes, fera de vous un meilleur conducteur et rapprochera simplement les humains et les machines. »

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