Selon une étude d'iseecars.com publiée ce mois-ci, les prix des voitures d'occasion ont quelque peu chuté, le marché des véhicules électriques étant particulièrement touché par la chute de 24,8 % de la Tesla Model 3 par rapport à septembre dernier. Les autres véhicules électriques d'entrée de gamme (Bolt, Niro, Leaf) qui sont récemment devenus des voitures d'occasion ont également connu une dépréciation spectaculaire, à égalité avec des véhicules de luxe comme le Maserati Levante et le Mercedes-Benz AMG GT sur la même période.
Il est tentant d'attribuer la dépréciation rapide des véhicules électriques à un marché généralement en baisse, mais les progrès rapides de la technologie des véhicules électriques signifient que même les voitures électriques de 2 ou 3 ans ne sont plus à la pointe de la technologie. Dans l'ensemble, cela signifie qu'il devient beaucoup moins cher d'acheter un véhicule électrique récent et que le marché des voitures d'occasion en général continue de se remettre des prix de l'ère Covid.
Selon les données de CarGurus, cette amélioration est plutôt saccadée que régulière. Au cours du mois dernier, CarGurus a constaté une hausse des prix des voitures d'occasion d'un peu moins d'un demi pour cent, ce qui s'inscrit probablement dans une tendance générale à la baisse. Bien que la tendance soit certainement à la baisse, les prix des véhicules d'occasion continuent d'augmenter, bien que par de faibles marges.
D'après les données d'iseecars.com, les plus fortes hausses de prix d'une année sur l'autre sur le marché de l'occasion ont été enregistrées pour la Porsche 718 (21,4 %), la Volvo S90 (16,3 %) et la Chevrolet Camaro (8,4 %) respectivement. Le marché global est toujours en train de trouver son chemin vers une vieille normalité, mais le passage à l'électrification fait des ravages sur les prix des voitures de performance ICE sortantes, car la 718 ne sera plus alimentée par un moteur à quatre cylindres pendant très longtemps. La Camaro est une autre machine passionnée par la combustion qui a été abattue par la hache des entreprises, avec de nombreuses rumeurs sur un retour électrique sous une forme ou une autre.
L'analyse mensuelle de CarGurus sur les quelques voitures d'occasion dont le prix a augmenté est également intéressante, avec un tout nouveau véhicule électrique dans le top trois. Entre la hausse de 3,4 % de la Chrysler 300 récemment sortie de production et la hausse de 2,2 % de la Toyota Camry récemment mise à jour, la Honda Prologue a vu ses prix d'occasion bondir de 3,2 %. Cela pourrait être le signe que les revendeurs tentent d'exploiter la demande non satisfaite pour un véhicule dont la production n'a pas encore tout à fait rattrapé son retard. Alors que le marché se rétablit, il semble que les circonstances d'un véhicule importent au moins autant que ce qui l'alimente.
