Merci de nous rejoindre ce mardi 17 septembre 2024. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : Ford a publié plus de détails sur son prochain utilitaire hybride rechargeable Ranger qui comprend une nouvelle variante Stormtrak, et la gamme de SUV C10 à deux variantes du nouveau venu électrique Leapmotor confirmée pour le lancement de la marque australienne.
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Ford détaille les statistiques clés du prochain Ranger PHEV
- Gué a partagé des informations supplémentaires sur le très attendu hybride rechargeable électrique version de son best-seller Ranger.
- Le PHEV a fait ses débuts au public mondial au salon IAA Transportation en Allemagne, la marque confirmant que l'option de groupe motopropulseur hybride rechargeable sera disponible sur Traque sauvage, Sport et XLT grades, ainsi qu'une exclusivité PHEV Stormtrak édition de lancement qui comportera un style sur mesure, des fonctionnalités supplémentaires et des finitions uniques.
- Contrairement à ses frères et sœurs à essence et diesel fabriqués en Thaïlande, le Ranger PHEV sera fabriqué en Afrique du Sud et présentent un Moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 2,3 litres accouplé avec un Moteur électrique de 75 kW et Batterie utilisable de 11,9 kWhpromettant une autonomie ciblée d'environ 45 km en mode électrique uniquement.
- Les puissances combinées n'ont pas encore été annoncées pour la variante, avec les premières livraisons devraient avoir lieu en 2025.
La gamme locale de SUV électriques Leapmotor C10 dévoilée
- Détails du nouveau Moteur Leapmotor C10 gamme de SUV électriques de taille moyenne, en raison de lancer la marque localement en Australie d'ici la fin de l'annéeont fait surface quelques jours avant le dévoilement officiel du nouveau venu.
- Leapmotor, partiellement propriété de Stellantisva lancer deux variantes C10 initialement : l'entrée de gamme Style et le grade supérieur ConceptionLe premier est doté d'une double instrumentation numérique et d'un toit en verre fixe, tandis que le second ajoute des améliorations telles que des garnitures de siège en « cuir silicone » et des jantes en alliage de 20 pouces.
- Les deux variantes correspondent à un Groupe motopropulseur à propulsion arrière à moteur unique de 160 kWen utilisant un Batterie de 69,9 kWh et une revendication de plage de pointe allant jusqu'à 420 kilomètres WLTP.
- Alors que les prix n'ont pas encore été confirmés pour la gamme C10, il est prévu que le dernier nouveau venu électrique d'origine chinoise sur le marché australien soit sous-coter les goûts du populaire modèle Tesla Y lors de son lancement au quatrième trimestre. Restez à l'écoute de notre couverture complète de la visite ce jeudi.
Les prochains véhicules électriques de Kia pourraient-ils remplacer la Stinger ?
- Kia pourrait envisager d'élargir davantage sa gamme de véhicules électriques avec un nouveau modèle d'entrée de gamme ville voiture pour remplacer la Picanto, et une berline haute performance de type Stinger Cette option figure également sur la liste des candidats à l'examen, selon un rapport étranger.
- Publication européenne Autocar présente de nouvelles informations provenant de Président de Kia Chanson de Ho Sung dans lequel il déclare qu'un nouveau modèle de halo de construction de marque comme le Stinger « est à l'étude ».
- Alors que Ho-sung était clair sur le fait qu'un Un véhicule électrique de type Stinger est à l'étudeil aurait également déclaré qu'un voiture électrique de ville Le successeur de la petite voiture Picanto est la « prochaine cible » de la gamme croissante de véhicules électriques de Kia – il s'appellera probablement EV1basé sur la nomenclature actuelle de Kia.
- Cependant, Ho-sing a été transparent sur le « Difficulté » à construire une voiture électrique urbaine abordable et a déclaré que même si la demande de véhicules électriques en Europe peut paraître « lente », il « ne s'inquiète pas à long terme » de l'adoption des véhicules électriques, qu'il considère comme « de plus en plus forte » en tant que tendance générale.
Un géant chinois des batteries lance une technologie révolutionnaire – rapport
- CATLle plus grand fabricant de batteries pour véhicules électriques au monde, a révélé des innovations potentiellement révolutionnaires nouvelle technologie de batterie Cela pourrait se répercuter sur les véhicules électriques, selon un rapport étranger.
- Un rapport de Actualités automobiles en Chine déclare que la nouvelle batterie Tianxing-B a été spécialement conçue pour les bus électriques et possède le «densité la plus élevée « dans l’industrie des autobus », selon CATL.
- Il est important de noter que la nouvelle batterie devrait avoir une durée de vie de 15 ans et 1,5 million de kilomètresavec une garantie de 10 ans ou d'un million de kilomètres.
- Cela se compare aux garanties standard sur les batteries de véhicules électriques qui s'élèvent généralement à huit ans et 160 000 km.
GWM Cannon Alpha Hi4T PHEV 2024 examiné
- Poursuite des voitures donateur Iain Curry examen de la GWM Cannon Alpha Hi4T PHEV 2024 a été publié, en jetant un œil à la version électrique hybride rechargeable du gros pick-up de la marque chinoise.
- Le Cannon Alpha est un nouveau venu sur le marché australien, n'ayant été proposé jusqu'à présent que sous forme hybride essence-électrique et diesel, mais une variante PHEV promet désormais 110 kilomètres d'autonomie en mode électrique uniquement.
- Curry a pu tester ce modèle sur et hors route dans une version chinoise à crochet gauche du nouveau ute PHEV, un véhicule qui pourrait affronter des modèles comme le prochain Requin BYD et Ford Ranger micros enfichables.
- Notre voiture d'essai est l'ultime XSR grade, une finition actuellement non proposée dans la gamme australienne diesel et hybride auto-rechargeable Cannon Alpha ; 300 kW et 750 Nm de la puissance combinée essence-électricité.
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Le prochain numéro de Car News Today sera publié le mercredi 18 septembre à 16h30, heure de Sydney.
