Merci de nous rejoindre ce vendredi 9 août 2024. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : les modèles Isuzu D-Max et MU-X ont été rappelés en raison d'un problème logiciel, et Mitsubishi ajoute de nouvelles variantes de charge utile pour la gamme Triton.
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Isuzu lance un rappel pour 150 000 D-Max et MU-X
- Isuzu a émis un avis de rappel pour son D-Max ute et MU-X gros SUV, affectant presque 150 000 véhicules en Australie.
- L'avis de rappel est détaillé comme suit : « en raison d'un problème logiciel, le module de commande du moteur (ECM) peut réduire de manière incorrecte le régime du moteur. Si cela se produit, le moteur peut caler, ce qui entraîne une perte de puissance motrice ».
- « Une perte de puissance motrice pendant la conduite pourrait augmenter le risque d’accident entraînant des blessures ou la mort des occupants du véhicule et/ou d’autres usagers de la route », poursuit l’avis.
- La marque indique qu'elle contactera par écrit tous les propriétaires concernés, leur demandant de prendre rendez-vous pour inspecter et mettre à jour le logiciel, gratuitement.
- En tout, 149 049 véhicules construits entre 2020 et 2024 sont concernés, avec tous les numéros VIN disponibles en téléchargement ici.
- Le D-Max était le troisième véhicule le plus populaire d'Australie l'année dernière avec 31 202 livraisons, tandis que le MU-X était le 22e véhicule le plus livré en Australie, avec 14 139 livraisons.
Mitsubishi ajoute deux nouvelles variantes de charge utile à la gamme Triton
- Le Triton GLS et GSR les grades seront désormais disponibles avec des variantes offrant des « charges utiles de moins de 1000 kg« .
- Les charges utiles actuelles pour le GLS et le GSR sont 1075 kg et 1030 kg respectivement, ces variantes continuant d'être proposées aux côtés des options de variantes de charge utile inférieure.
- Les prix des variantes de moins et de plus d'une tonne seront les mêmes à 59 090 $ pour le GLS et 64 840 $ pour le GSR, avant les frais de route.
- Les nouvelles options de charge utile seront disponibles sur les véhicules produits à partir d'août.
Chery veut devenir plus grande que Kia au Royaume-Uni : rapport
- Le directeur de Chery au Royaume-Uni, Victor Zhang, a déclaré aux médias que la marque chinoise avait des objectifs audacieux et lancerait Omoda et Jaecoo sur ce marché, à l'image de la situation en Australie.
- Interrogé sur ses objectifs de vente, Zhang a déclaré : « Ce n'est pas facile à répondre, mais j'espère que dans cinq ans, nous pourrons obtenir une part de marché similaire à celle de Kia ».
- En Australie, Chery détient actuellement 0,7 % du marché des voitures neuves, contre 6,5 % pour Kia.
- Chery vend trois modèles en Australie, le petit SUV Omoda 5, le SUV Tiggo 7 et le SUV Tiggo 8 Pro Max.
- Chery lancera sa marque Jaecoo en Australie, ainsi qu'une nouvelle version BEV de l'Omoda 5, appelée E5.
La toute première Dodge Charger électrique au prix de 94 000 AUD
- Dodge a annoncé le prix américain de sa toute première muscle car électrique, la Charger Daytona, le modèle devant démarrer à 61 950 USD (94 000 AUD) pour la Daytona R/T de 370 kW.
- Le prix plafonnera à 75 185 USD (114 000 AUD) pour le Daytona Scat Pack de 500 kW. Le modèle devrait entrer en production en Amérique au cours du premier semestre 2025.
- La Charger a été vendue plus cher que la Ford Mustang Mach-E aux États-Unis, qui atteint un prix plafonnant à 55 890 USD en version GT.
- La prochaine Dodge Charger électrique n'a pas encore été confirmée par la division australienne de Stellantis
Essai du Mitsubishi Triton GLS
- Poursuite des voitures journaliste Zak Adkins' examen de la Mitsubishi Triton GLS 2024 a été publié, y compris ses réflexions sur l'utilitaire de nouvelle génération et la façon dont il se compare à ses principaux rivaux.
- Adkins a signalé plusieurs points positifs clés pour le Triton, notamment un moteur diesel bi-turbo de 2,4 litres économe et puissant, beaucoup de praticité, une charge utile impressionnante et de nombreuses technologies de sécurité standard.
- Cependant, il pensait que certaines choses pourraient être améliorées à l'avenir, notamment le système de surveillance du conducteur très ennuyeux, une transmission quelque peu confuse, la nature bruyante et cliquetante du moteur de 2,4 litres et il n'est certainement pas aussi bon marché qu'il l'était autrefois.
- En conclusion, Adkins pense que même si le nouveau Triton ne fait pas avancer le marché des utilitaires de manière astronomique, il fait un travail solide en offrant de nombreuses options à l'acheteur australien.
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Le prochain numéro de Car News Today sera publié le lundi 12 août à 16h30, heure de Sydney.
