Merci de vous joindre à nous ce jeudi 8 août 2024. Notamment dans l'actualité automobile d'aujourd'hui : le 5e véhicule électrique intermédiaire de la Smart devrait être dévoilé mondialement en Australie, le prochain Mazda CX-5 pourrait perdre ses options diesel à l'échelle mondiale, et plus encore.
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Smart #5 est prêt pour un lancement mondial en Australie
- Le Intelligent #5 SUV de taille moyenne – le plus grand SUV de la marque à ce jour et la troisième voiture électrique de nouvelle génération – aura son révélation mondiale aura lieu en Australie le 28 août.
- Qualifié par la marque d'« aventurier contemporain », Smart affirme que son dernier véhicule ne comportera que de « légères variations » par rapport à la version conceptuelle lancée en avril de cette année.
- La marque affirme également que le choix de l'Australie comme cadre de la première du nouveau modèle « démontre l'engagement de la marque envers le marché depuis son retour officiel plus tôt cette année ».
- Le Intelligent #1 et #3 Les petits SUV électriques – les premiers Smart à être vendus en Australie depuis près d'une décennie – devraient arriver en Australie à partir de septembre de cette année, les prix et les spécifications ayant récemment été détaillés.
Le prochain Mazda CX-5 abandonnera le diesel au profit d'une motorisation hybride : rapport
- La prochaine génération Mazda CX-5 perdra ses options diesel à l'échelle mondiale, et sera remplacée par une gamme de groupes motopropulseurs hybrides essence-électrique, si un nouveau rapport étranger s'avère exact.
- Sortie espagnole Moteur.es rapporte que le troisième génération Le CX-5 arrivera en 2026 avec un design plus sportif qui abandonne entièrement les options de moteur diesel au profit de moteurs à essence électrifiés avec Technologie hybride légère 24 voltsainsi que hybride rechargeable options électriques et une nouvelle génération de moteurs e-SkyActive auto-rechargeables avec traction avant et intégrale.
- Bien que la validité du rapport ne soit pas claire, Mazda a déjà confirmé son intention d'équiper le prochain CX-5 d'un moteur hybride développé par Mazda.
- Mazda a abandonné les variantes diesel du modèle actuel de deuxième génération en Australie l'année dernière, mais elles sont toujours disponibles à l'étranger.
Le Ford Transit Custom remporte le dernier test de sécurité active des fourgons de l'ANCAP
- ANCAP a publié les résultats de sa dernière évaluation de la sécurité active des fourgons du marché australien, avec le Ford Transit Personnalisé délivrant un score record.
- Les fourgons ont été testés en fonction de l'équipement et des performances de leurs systèmes de sécurité active, notamment le freinage d'urgence autonome, les systèmes de maintien de voie, l'assistance à la vitesse et la détection des occupants.
- Le Ford Transit Custom a obtenu une note de platine et un score de 96 pour cent, avec de bons résultats également enregistrés pour le Mercedes-Benz Sprinter et eSprinter (89 pour cent), et Mercedes-Benz Vito et eVito (90 pour cent), qui ont tous également obtenu la désignation de platine.
- LDV a obtenu la désignation « or » pour son eDeliver 7 fourgon électrique qui a obtenu un score de 74 % – une amélioration par rapport à une précédente note de bronze – et diesel LDV Livrer 9tandis que le LDV G10/G10+ reste le seul van avec un statut « non recommandé ».
- Les tests de collision ne faisaient pas partie de l’évaluation.
Dodge dévoile le « pot d'échappement » de la Charger EV
- Esquiver a dévoilé les sons de son prochain modèle entièrement électrique Chargeur Daytona muscle car dans une vidéo promotionnelle sur la page Instagram de la marque.
- La courte vidéo montre le Charger traversant un tunnel, avec le son artificiel du «Échappement à chambre Fratzonic« – conçu pour imiter les sons d'un V8 – se développant à mesure qu'il se rapproche de la caméra.
- Prévue pour faire ses débuts aux États-Unis à la fin de cette année sous la forme de deux portes, la nouvelle Charger Daytona dispose d'un transmission intégrale à double moteur mise en place de vantardise 370 kW dans R/T garniture et 500 kW (et 850 Nm) en haut de gamme Paquet de Scat apparence.
- La Daytona dispose d'un 100,5 kWh (brut) batterie et LSD arrière mécanique, et revendique un sprint de 0 à 100 km/h de 3,4 secondes.
- Il n'existe actuellement aucun projet de sortie locale en Australie.
Bilan de l'essai à long terme du Honda CR-V e-HEV RS
- Poursuite des voitures rédacteur adjoint Curt DupriezLa vidéo récapitulative de son Honda CR-V e-HEV RS Un essai à long terme de la voiture a été publié, donnant son verdict final sur le SUV familial hybride de taille moyenne.
- Le CR-V – ou Fred, comme il a été surnommé – est dans le garage de Chasing Cars depuis six moisconduit par chaque journaliste dans l'équipe pour bien plus de 10 000 kilomètres.
- Pour décomposer ses cinq coups et cinq raté après six mois de tests, nous avons divisé notre verdict en deux partiescelui-ci étant le dernier.
- Dans cette dernière vidéo, Curt raconte son expérience avec économie de carburant, conduite, fiabilitéet plus encore, en plus de donner son réflexions finales s'il serait heureux de conduire Fred vers le coucher du soleil ou s'il serait heureux de rendre les clés à Honda.
Le prochain numéro de Car News Today sera publié le vendredi 9 août à 16h30, heure de Sydney.
