Merci de nous avoir rejoint ce mardi 20 février 2024. Notamment dans l'actualité automobile aujourd'hui : slogan pour la première histoire, slogan pour la deuxième histoire.
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À la poursuite des voitures obtient des détails exclusifs sur le tout premier ute Tasman de Kia
- Le Kia Tasman sera un véhicule diesel à carrosserie sur châssis avec une suspension arrière à ressorts à lames et disponible en versions 4×4 et 4×2 lors de sa sortie à la mi-2025 en Australie, À la poursuite des voitures a exclusivement appris.
- Dans une interview approfondie avec le responsable de la planification des produits de Kia Australie Roland Riverode nouveaux détails exclusifs sur le Ford Ranger et Toyota Hilux rival ont été révélés à À la poursuite des voitures contributeur Nathan Ponchard.
- Rivero : Tasman « sera [as much] un outil de travail du métier comme il le sera pour le marché du style de vie ».
- Au moins deux prototypes arriveront en Australie pour des tests à partir d'avril 2024, alors que Kia termine ses analyses comparatives par temps de neige par rapport au Raptor forestier en Suède.
- Le Tasman visera une cote de sécurité ANCAP de cinq étoiles, obtiendra une capacité de remorquage de 3,5 tonnes et comportera un Diesel quatre cylindres de 2,2 litres au début – bien qu'un diesel V6 n’a pas été exclu comme ajout ultérieur. UN version entièrement électrique est en cours d'élaboration.
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La familiale Volkswagen ID7 Tourer fait ses débuts mondiaux
- constructeur automobile allemand Volkswagen a révélé du jour au lendemain une solution pratique Tourer version wagon de son actuel ID7 berline électrique pleine grandeur
- Prévu pour être disponible en Europe avec une batterie utilisable de moyenne autonomie de 77 kWh ou de longue autonomie de 86 kWh en version Pro, le wagon ID7 est capable de parcourir jusqu'à 685 km revendiqués (WLTP), indique Volkswagen.
- L'Australie est une chance de recevoir l'ID7 à l'avenir, même si ce n'est pas une option à court terme. Responsable des relations publiques locales Daniel DeGasperi dit À la poursuite des voitures: « Volkswagen continue de se concentrer sur ID4, ID5 et ID Buzz [but we will] examiner l’analyse de rentabilisation de l’ID7 en tant qu’extension supplémentaire de la gamme entièrement électrique ».
- L'ID7 sera en concurrence dans un segment de niche – mais en croissance – des wagons tout électriques, bien qu'à un prix inférieur à celui du BMW i5 Touring et à venir Audi A6 E-tron.
- Basé sur la plate-forme Volkswagen MEB, les équipements standards comprendront un coffre de 605 litres, un moteur électrique à propulsion arrière de 210 kW/500 Nm, un affichage tête haute à réalité augmentée, des sièges électriques massants et un toit ouvrant panoramique.
Plus de versions hybrides de la nouvelle berline de luxe Porsche Panamera verrouillées
- Marque de voiture de sport Porsche ce matin, a dévoilé deux versions hybrides rechargeables supplémentaires de sa nouvelle troisième génération Panamera berline de luxe. Les deux sont soutenus par le moteur V6 turbo de 2,9 litres de la marque, bien que dans des états de réglage différents.
- L'hybride de base, baptisé Panamera 4 E-Hybrideproduit 346 kW de puissance tandis que le Panamera 4S E-Hybride augmente la mise totale du système à 400 kW.
- L'autonomie électrique n'est pas encore finalisée, mais étant donné les points communs des deux Batterie de 25,9 kWh (taille totale) est en hausse de 45 % par rapport à l'unité du modèle sortant, attendez-vous à voir quelque chose comme 60 à 80 km d'autonomie (WLTP) lorsque les chiffres seront annoncés.
- L'équipement standard en Australie comprendra des phares matriciels à LED, une chaîne stéréo Bose, des sièges confort à 14 réglages avec mémoire, un affichage tête haute et l'inclusion des couleurs de peinture extérieure « Dreams » de niveau intermédiaire de Porsche.
- Les annonces d'aujourd'hui s'ajoutent aux 500 kW Turbo E-Hybride variante déjà confirmée lors du dévoilement de la dernière Panamera fin 2023.
Volkswagen est favorable aux normes d'efficacité australiennes proposées
- Groupe Volkswagen Australie a confirmé son soutien à la future norme australienne d'efficacité énergétique qui devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2025.
- Le gouvernement fédéral australien a proposé trois options, appelées A, B et C, allant de la moins stricte à la plus stricte. Tous impliquent une mesure de émissions moyennes de CO2 de la flottequi permettent aux constructeurs automobiles de vendre n'importe quel véhicule de leur choix – mais avec des pénalités en cas de non-respect d'un chiffre d'émissions de CO2 obligatoire en moyenne pour toutes les unités vendues par la marque.
- Le groupe Volkswagen, qui comprend VW, Skoda, Audi et Cupra, fera pression pour une version personnalisée de l'option B – qui verra les limites moyennes de CO2 de la flotte passer de 141 g/km en 2025 à 58 g/km en 2029 (199-81 g/km). pour les véhicules utilitaires).
- Avec une perspective similaire à Hyundai Motor Company Australiele groupe Volkswagen souhaite voir des éléments de l'option A incorporés dans la législation finale, qui permet aux constructeurs automobiles de compter les voitures hybrides rechargeables comme deux unités et les véhicules électriques complets comme trois unités aux fins du calcul de la moyenne.
- À long terme, la proposition du gouvernement fédéral vise à encourager les constructeurs automobiles à proposer davantage de véhicules électriques et hybrides aux acheteurs australiens en créant un système de prix de liquidation qui rend les voitures à faibles émissions moins chères et les voitures à émissions plus élevées plus chères.
- Volkswagen et Skoda commencera à vendre des véhicules entièrement électriques en Australie cette année, tandis que les marques sœurs Audi et Cupra je le fais déjà. Le Groupe lancera dix véhicules électriques à batterie dans le pays avant fin 2024.
Genesis pivote sur le plan EV uniquement ; hybrides attendus à partir de 2025 – rapport
- Chaque nouveau Genèse Le modèle lancé à partir de 2025 sera entièrement électrique, mais la ramification luxueuse de Hyundai aurait remplacé ses modèles existants par des groupes motopropulseurs hybrides plutôt que de les abandonner après cette date, selon le L'économie coréenne au quotidien.
- Genesis ne vend pas actuellement de modèle hybride, mais elle a accès à une variété de groupes motopropulseurs hybrides en boucle fermée et rechargeables par l'intermédiaire de sa société mère.
- La durée de vie des modèles clés de Genesis comme le GV70 et GV80 Les SUV de luxe s’étendent au-delà de 2025, et les crossovers pourraient passer à des versions hybrides de leurs moteurs actuels pour continuer à respecter les normes d’émissions contemporaines.
Ford Mustang Mach-E Select révisé
- À la poursuite des voitures journaliste Zak Adkins examen de la Ford Mustang Mach-E 2024 Le SUV électrique a été publié aujourd'hui, l'évaluation comprenant des tests d'autonomie détaillés et des tests de charge du véhicule électrique à batterie.
- Adkins a fait l'éloge de la tenue de route et de la maniabilité du Mach-E, soulignant qu'il offre une conduite plus engageante dans les virages que certains rivaux, y compris le Tesla modèle Y ou Étoile polaire 2.
- Dans À la poursuite des voitures Lors des tests, la batterie utilisable de 72,6 kWh du grade Mach-E Select offrait une autonomie de 430 km sur autoroute avec un temps de recharge sur autoroute de 50 à 350 km de 30 minutes et 23 secondes.
- Cependant, il s'agit d'un véhicule coûteux, même le Mach-E le moins cher testé étant vendu à plus de 80 000 $ en voiture – et cela après une récente baisse de prix spectaculaire.
MONTRE: Le modèle le moins cher est le meilleur ! (Examen de la Ford Mustang Mach-E Select 2024)
Le prochain numéro de Car News Today sera publié le mercredi 21 février 2024 à 16h30, heure de Sydney.
