La nouvelle plate-forme Stellantis a le potentiel pour que le V8 Hellcat batte l’accélération de 0 à 100 km/h en deux secondes.
Jeep a publié un teaser pour son premier SUV électrique Wagoneer S, destiné à offrir des performances puissantes et qui devrait également être parmi les premiers véhicules – avec la nouvelle Dodge Charger – à s’asseoir sur une nouvelle plate-forme EV capable de parcourir 800 km.
La société mère Stellantis, qui régit les deux marques et d’autres comme Alfa Romeo et Peugeot, a révélé la semaine dernière des informations clés sur la plate-forme STLA Large tout en détaillant aujourd’hui des données plus spécifiques pour le Wagoneer S.
Alors que les véhicules sur cette plate-forme sont capables d’un temps de 0 à 100 km/h en environ deux secondes, selon Stellantis, le grand SUV Wagoneer S de 447 kW a été cité avec un temps de 0 à 60 milles (96,56 km) d’environ 3,5 secondes. Des chiffres tout de même très impressionnants, pour un si gros véhicule.
Il reste à voir si la Charger viendra en Australie, mais la Jeep est déjà réservée à notre marché.
Une courte vidéo YouTube publiée par la marque – et l’image teaser correspondante incluse en haut de cet article – présente également un design qui semble être très similaire à la version concept sortie en 2022.
Jeep affirme que le véhicule électrique aura « une capacité 4xe avec gestion tout-terrain » et a précédemment déclaré qu’il visait une autonomie avec une seule charge de 400 miles (643 km).
Cela reste en deçà de la capacité de grande autonomie revendiquée par la STLA de 800 km, mais cela est probablement dû à la taille et au style de carrosserie du véhicule, les berlines et les coupés plus élégants étant les plus susceptibles d’atteindre l’objectif.
Cependant, même si aucun détail supplémentaire n’a été publié pour le Wagoneer S, Stellantis a publié séparément des détails supplémentaires pour la toute nouvelle plate-forme.
Stellantis détaille une nouvelle plate-forme EV ciblant une autonomie de 800 km
Surnommée « STLA Large », la nouvelle plate-forme « BEV native » est l’une des quatre nouvelles plates-formes EV déployées par l’entreprise.
Le constructeur automobile affirme que huit nouveaux véhicules électriques seront lancés sur la nouvelle grande architecture entre 2024 et 2026, y compris initialement sur les modèles Jeep et Dodge – qui devraient être le Wagoneer S et la nouvelle Dodge Charger – avec Alfa Romeo, Chrysler, Maserati et d’autres marques. suivre.
La plate-forme flexible équipera les voitures, les crossovers et les SUV, et sera configurable pour les tractions avant, arrière et intégrale, ainsi que la capacité pour les groupes motopropulseurs hybrides et à combustion interne, bien qu’elle soit centrée sur les véhicules électriques.
Parmi les véhicules vendus en Australie, attendez-vous à ce que de futures versions de voitures comme la nouvelle berline Alfa Romeo Giulia et le grand SUV Stelvio, ainsi que le grand SUV Maserati Levante et la berline Quattroporte soient présentes.
STLA Large sera disponible dans les architectures BEV de 400 et 800 volts et Stellantis a également amélioré ses capacités de performance d’environ deux secondes de 0 à 100 km/h, affirmant qu’il « a le potentiel de transporter une puissance extrême qui surpassera n’importe quel Hellcat existant ». V8 ».
Il est important de noter que le constructeur vise une autonomie de 800 km avec la plate-forme qui, selon lui, inclura dans un premier temps des options de batteries avec des puissances énergétiques comprises entre 85 et 118 kWh.
En termes de charge, Stellantis a cité des capacités de charge rapide ajoutant jusqu’à 4,5 kWh par minute à la batterie de 800 volts.
En plus de cela, le géant de l’automobile dispose également de mesures de dimensionnement détaillées pour la plate-forme, notamment une plage de longueur totale de 4 764 à 5 126 mm, une plage de largeur de 1 897 à 2 030 mm, une plage d’empattement de 2 870 à 3 075 mm, une plage de garde au sol de 140 à 288 et diamètre maximum des pneus de 858 mm.
Stellantis prévoit de vendre 48 voitures électriques d’ici 2024, la Wagoneer S devant être vendue aux États-Unis à l’automne de cette année, suivie par d’autres marchés mondiaux.
Il devrait s’agir de la prochaine Jeep entièrement électrique à arriver en Australie après les débuts du petit SUV Avenger plus tard cette année.
