Eh bien, ils ont gardé ça secret ! La plaque signalétique du coupé deux portes n’a plus été utilisée depuis l’arrêt de la production du très apprécié Prelude en 2001.
Honda a dévoilé un concept Prelude électrique au Japan Mobility Show à Tokyo, signalant son intention de faire renaître le coupé sportif à deux portes.
Star surprise du salon de Tokyo, le concept électrique semble prêt pour la production et avec des dimensions similaires à celles d’un coupé Nissan Z à combustion.
Presque rien n’a été révélé sur le nouveau Prelude, mais le patron de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré lors de sa révélation qu’il offrirait la « joie de conduire » et qu’il « s’il vous plaît, gardez vos attentes élevées pour ce modèle ».
Mibe-San a reconnu que « nos clients attendent encore une chose de Honda, à savoir des modèles sportifs ».
À l’heure actuelle, la marque est avant tout une entreprise de SUV, avec seule la Civic Type-R brandissant le drapeau sportif dans sa gamme.
Avec un tel palmarès en Formule 1 et des icônes de voitures de sport telles que la NSX, l’Integra Type R, la S2000 et le Prelude dans son catalogue, le décor est planté pour des numéros plus sportifs dans l’avenir électrique de Honda.
Que sait-on de la Honda Prelude électrique ?
Aucun détail au-delà de ce que nous avons vu à Tokyo et des images médiatiques ici.
Une barre lumineuse à LED se trouve entre les phares de type boomerang, des poignées de porte escamotables, des alliages noirs cachant des étriers de frein bleus, un becquet de coffre noir sportif et une puissante barre lumineuse à LED arrière.
Nous pouvons nous attendre à une abondance de véhicules électriques sportifs à l’avenir, alors que les constructeurs automobiles se battent pour convaincre les passionnés de conduite de voitures de sport que le plaisir peut être traduit en électrique lorsque les voitures à combustion ne seront plus produites.
La Porsche 718 Boxster/Cayman EV est attendue pour 2025, le Roadster de Tesla devrait éventuellement faire son retour et la voiture de sport électrique MG Cyberster à portes ciseaux devrait arriver l’année prochaine.
On ne sait pas encore exactement quand une Honda Prelude électrique rejoindra la fête, mais le fait d’être presque prêt pour la production à Tokyo suggère que ce n’est peut-être pas loin du tout.
La fière histoire de Prelude
Si vous vous adonnez à la scène du réglage et de la modification des années 1990 et du début des années 2000, la Honda Prelude était une légende des combats de rue.
Elle est peut-être dérivée de la Honda Accord, mais la Lude à deux portes a acquis un statut culte depuis sa première génération de 1978 jusqu’au règne de la cinquième génération de 1996 à 2001.
En Australie, le summum du Prelude était les versions VTi-R et ATTS de la fin des années 90, avec des quatre cylindres en ligne de 2,2 litres très rapides offrant 147 kW et 212 Nm.
Ils étaient remarquablement aménagés à l’intérieur, et ils pouvaient bien se débrouiller pour l’époque.
Avoir l’Integra et le S2000 dans sa gamme signifiait que Honda considérait le Prelude comme un surplus par rapport aux exigences, le tuant il y a plus de deux décennies.
