Un nouveau look ainsi que des améliorations comme Apple CarPlay sans fil, des écrans plus grands et une technologie de sécurité supplémentaire suffiront-ils à combattre les rivaux d’Isuzu ?
Isuzu a dévoilé une version rénovée de son populaire D-Max en Thaïlande, révélant une multitude de changements qui devraient largement arriver en Australie dans un avenir proche.
Orné d’un design extérieur plus agressif et d’un intérieur mis à jour avec des boutons de volume physiques, c’est la première fois que le D-Max connaît une mise à jour visuelle significative depuis son lancement local en 2020.
De nombreux changements devraient se répercuter en Australie en 2024, où elle continuera à se battre avec les Ford Ranger et Volkswagen Amarok récemment mis à jour, ainsi qu’avec le champion des ventes en titre sous la forme du Toyota Hilux.
Le lifting Isuzu D-Max ajoute un look plus net et des phares redessinés
Le changement le plus immédiat observé sur le D-Max rénové est le nouveau visage qui adopte une section de calandre plus grande, avec le pare-chocs avant doté d’un boîtier de phare antibrouillard plus prononcé et aérodynamique et de phares redessinés.
Des passages de roues plus costauds descendent vers le plateau redessiné, avec un nouveau motif sur les rails latéraux. À l’arrière, les feux arrière à LED mis à jour présentent désormais une conception en trois parties au lieu de deux.
Comme prévu, un lot de nouveaux modèles de roues sont également disponibles, avec une option de jantes en alliage de 18 pouces trouvée sur le V-Cross (les versions thaïlandaises du X-Terrain) finies en couleur mate.
On s’attend à ce que l’Isuzu D-Max rénové continue d’être disponible dans une variété de styles de carrosserie à cabine simple, à cabine spatiale et à double cabine, avec l’option classique de plateau de châssis ute ou cabine.
Le D-Max mis à jour ajoute CarPlay sans fil
L’intérieur du D-Max est une histoire similaire avec l’habitacle globalement familier traité avec quelques améliorations de choix du design intérieur.
Comme auparavant, un système d’infodivertissement de 7,0 et 9,0 pouces est proposé, le groupe d’instruments analogiques adoptant un nouveau design avec un écran numérique de 7,0 pouces (au lieu de l’ancien 4,2 pouces). Apple CarPlay et Android Auto sans fil figure également désormais pour la première fois sur le D-Max, une nouvelle bienvenue pour les coupe-câbles.
Alors que l’écran principal reste, Isuzu a repensé le carénage en remplaçant la ligne inférieure des boutons physiques par des cibles tactiles flanquées d’un bouton physique de volume et de réglage.
Le D-Max mis à jour haut de gamme bénéficie également d’une nouvelle option de garniture intérieure marron et noire, bien que le look noir droit soit toujours disponible pour les acheteurs thaïlandais.
D’autres changements incluent l’adoption de ports USB C par rapport à l’USB A existant et l’inversion de l’AEB dans le cadre de son système d’alerte de trafic transversal arrière, ce dernier témoignant de la forte popularité de l’Isuzu parmi les acheteurs familiaux.
Sous le capot, le D-Max continue d’être proposé avec un quatre cylindres turbo-diesel de 3,0 L ou de 1,9 L. Aucun des deux moteurs ne produit plus de puissance après le dernier lifting, ce qui fait toujours 140 kW/450 Nm et 110 kW/350 Nm respectivement.
Les moteurs sont principalement associés à une transmission automatique à six vitesses dans la gamme actuelle de modèles D-Max, mais une boîte manuelle est proposée sur certaines qualités inférieures de la gamme.
Isuzu Ute Australie : pas encore de mot sur le lifting D-Max
Même si de nombreux changements devraient se répercuter sur notre marché, un porte-parole d’Isuzu Ute Australia souligne qu’il faut À la poursuite des voitures que ce que nous voyons ici était spécifiquement destiné au marché thaïlandais.
« Nous ne sommes actuellement pas en mesure de commenter le calendrier, les spécifications ou les prix des futurs modèles pour l’Australie. Dès que nous aurons confirmé les informations, nous les partagerons avec le marché », ont-ils déclaré.
Étant donné que l’Isuzu D-Max actuel partage une plate-forme avec le wagon MU-X 4WD, il est probable qu’Isuzu Ute Australia apportera des modifications similaires à son frère à une date ultérieure.
Les futurs projets de modèles pour l’Isuzu D-Max 2024 rénové suivront probablement dans les mois à venir.
